ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

У Києві прийнятий проект реконструкції залізничного вокзалу

18 листопада 2008, 13:57
0
9

Архітектурно-містобудівна рада Києва підтримав передпроектні пропозиції будівництва підземного багатофункціонального комплексу з паркінгом в районі Вокзальної площі, пише Деловая столица.

У проект також входить спорудження другого виходу зі станції метро Вокзальна. Водночас члени міськради вважають, що його реалізація в найближчі роки малоймовірна.

Масштабну реконструкцію Вокзальної площі, що передбачає створення багатофункціональних комплексів, транспортних розв'язок і другого виходу зі станції метро Вокзальна, столична влада мала намір розпочати до кінця 2008 року.

Водночас, як повідомляє Деловая столица, з боку Центрального вокзалу також заплановано будівництво великого торгово-розважального центру, який має робочу назву Великі ворота Києва.

Але при існуючому тут сьогодні транспортному перевантаженні втілити задуману концепцію в життя і ефективно експлуатувати комплекс навряд чи можливо.

Проект передбачає спорудження торгово-сервісного центру, підземного паркінгу та інших об'єктів, які розташуються в підземному просторі починаючи від вулиці Комінтерну і до входу в Центральний вокзал. Ділянка проектування охоплює площу в 9 га. й простягається до території, що належить заводу Ленінська кузня.

Загальна площа забудови складе 37 тис. кв. м, а площа комплексу в чотирьох рівнях - приблизно 62 тис. кв. м.

У відповідності з проектом всю територію привокзальної площі звільнять від транзитного транспорту: з наземних споруд тут з'явиться тільки склянний дах підземного комплексу в формі черепашки висотою не більше 6 м.

Безпосередньо до входу у вокзал можна буде під'їхати тільки на таксі, або на приватному автомобілі з вулиць Комінтерну та Льва Толстого - для цього з двох сторін заплановані майданчики для розвороту. Для громадського наземного транспорту побудують два підземних тунелі для руху в обох напрямках.

Під землю перенесуть платформи електричок і навіть продовжать туди лінію швидкісного трамвая. На рівень "-1" виведуть другий вихід зі станції метро Вокзальна, а за допомогою ескалаторів та системи пішохідних пандусів звідси можна буде піднятися в будівлю вокзалу.

За проектом в підземному рівні можна розмістити і автобусну станцію площею близько 5 тис. кв. м. У центральній частині комплексу передбачається облаштувати трьохрівневий центр подорожей загальною площею близько 30 тис. кв. м., в якому передбачені торгівля та пункти дорожніх послуг, ресторани швидкого харчування та інше.

Усі вони також будуть пов'язані з будівлею вокзалу ескалаторами та пішохідні шляхами. У нижніх рівнях по сусідству з інженерними мережами планується спорудження підземного паркінгу (близько 26 тис. кв. м.) на 1,25 тис. місць.

Хоча в план забудови річка Либідь не потрапляє, та не виключено, що силами інвестора для неї зроблять новий колектор, уникнувши таким чином проблем з ґрунтовими водами.

Нагадаємо, що ще влітку 2007 року місцева влада планувала поруч з входом у Центральний залізничний вокзал Києва звести дворівневу транспортно-пішохідну розв'язку.

За матеріалами: Деловая Столица

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах