ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

ЗМІ: Пасажири Невського експреса загинули через крісла, що відірвалися

4 грудня 2009, 11:28
0
5

За даними судово-медичної експертизи тіл загиблих у результаті теракту 27 листопада пасажирів Невського експреса, результати якої стали відомі напередодні, людей убив не вибух, а крісла, що відірвалися від підлоги в результаті сходження потяга з рейок і розлетілися по вагонах.

Про це в п'ятницю, 4 грудня, повідомила газета КоммерсантЪ.

Як зазначає видання, це ж підтверджують місцеві жителі, які першими прийшли на допомогу постраждалим.

Поїзд було укомплектовано комфортними, але неміцними алюмінієвими кріслами німецького виробництва. Аналогічні вироби російських виробників встояли в попередній аварії Невського експреса - тоді загиблих не було, пише видання.

Експертиза встановила, що майже всі пасажири Невського експреса, що отримали в результаті теракту 27 листопада несумісні з життям травми, їхали в останньому вагоні поїзда (нумерація йшла з хвоста, тому вагон значився під № 1).

Останній вагон розташовувався далі від всіх інших від епіцентру вибуху, що стався під локомотивом, і теоретично його пасажири мали найвищі шанси на виживання, повідомляє газета.

Однак одразу після вибуху машиніст, як того вимагає інструкція, застосував екстрене гальмування, внаслідок чого хвостова частина потяга, що йшов зі швидкістю 190 км / год, почала складатися.

При цьому перші дев'ять вагонів взагалі не постраждали, встоявши на полотні. Вагони № 2, 3 і 4 завалилися набік, притулившись до схилу - у цьому місці залізничне полотно йде у прориту в пагорбі виїмку.

Останній же вагон, відірвавшись від поїзда, піднявся над рейками, зніс три бетонні опори електропередач і, будучи в польоті, вдарився в той же схил своєє торцевою частиною-тамбуром. Цей удар і призвів до масових жертв серед пасажирів.

Як розповів Коммерсанту один з жителів селища Ликошіно, який прибіг до місця катастрофи одним з перших, вагон на перший погляд був зовсім порожнім. Тільки придивившись, він побачив, що "вся його внутрішня начинка з'їхала в передню частину, утворивши там щільноспресовану купу з крісел, багажу і людських тіл".

Заступник начальника Тверського обласного бюро судово-медичної експертизи з експертної роботи Олександр Романов побічно підтвердив цю версію газеті, повідомивши, що "причинами смерті пасажирів були механічні травми, отримані від ударної дії, сильного здавлювання тіл між твердими тупими предметами, а також тертя об них".

Як з'ясувало видання, всі вагони для Невського експреса випускаються ВАТ Тверський вагонобудівний завод. При цьому крісла завод купує у сторонніх виробників.

Невський експрес (поїзд номер 166), який прямував з Москви до Санкт-Петербурга, зазнав аварії увечері 27 листопада приблизно в 25 кілометрах від міста Бологоє. У результаті спрацьовування вибухового пристрою, закладеного на колії поїзда, з рейок зійшли три останні вагони. Жертвами теракту стали 26 людей, ще 90 людей постраждали.
28 листопада на місці катастрофи поїзда прогримів другий вибух. Бомбу, за даними слідства, було приведено в дію за допомогою мобільного телефону. У результаті, як стало відомо у вівторок, 1 грудня, постраждав глава Слідчого комітету при прокуратурі Олександр Бастрикін.

У середу, 2 грудня, на сайті чеченських сепаратистів Кавказ-центр з'явилася заява "командування кавказьких моджахедів", в якій вони взяли відповідальність за теракт на себе.

Однак у МВС Чечні визнали це повідомлення блефом.


Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах