ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

WSJ: Затриманий у Таїланді літак віз зброю до Ірану

21 грудня 2009, 10:47
0
3

Літак Іл-76, що летів з КНДР, і який заарештовано в Бангкоку після виявлення на його борту зброї, прямував до Ірану.

Про це в понеділок, 21 грудня, повідомила американська газета The Wall Street Journal (WSJ). Видання при цьому посилається на доповідь незалежних американських і бельгійських експертів, які вивчили польотні документи.

Літак Іл-76, чия приналежність досі встановлюється, було затримано після огляду в аеропорту Дон Мианг в Бангкоку, де він приземлився для дозаправки на шляху з Пхеньяну. Про затримання літака стало відомо 12 грудня.

На його борту, за заявою влади Таїланду, виявлено заборонені до вивозу з КНДР за рішенням Ради безпеки ООН озброєння - переносні ракетні комплекси, запчастини до ракет класу земля-повітря, системи електронного урядування неназваними видами зброї. Всього - 35 тонн.

Командира екіпажу з Білорусі та чотирьох пілотів з Казахстану заарештовано, щодо них ведеться слідство. За деякими даними, їм загрожує страта.

WSJ повідомляє, що два недержавні дослідницькі центри, які займаються аналізом проблем військових конфліктів, їх фінансування та постачання зброї, підготували спільну доповідь на основі польотних документів затриманого літака. Дослідження, яке опинилося у розпорядженні газети, провели експерти чиказького центру TransArms і Міжнародної інформаційної служби миру, що базується в бельгійському Антверпені, - International Peace Information Service (IPIS).

"Польотний план Іл-76, який є в розпорядженні дослідників із США і Бельгії, вказує, що після Бангкока літак повинен був зробити дозаправлення на Шрі-Ланці, в Об'єднаних Арабських Еміратах і Україні, а потім розвантажитися в Тегерані", - пише The Wall Street Journal.

Газета зазначає, що представники іранської влади поки ніяк не відреагували на прохання прокоментувати цю інформацію. Жодних інших аргументів на користь іранської версії газета не наводить.

Крім того, "польотний план показує, що на шляху до Пхеньяну літак здійснював посадку на військовій авіабазі в Азербайджані", - уточнює американське видання, додаючи, що "причина цієї зупинки незрозуміла".

Згідно з картою, яка публікується в номері The Wall Street Journal з посиланням на спільну доповідь TransArms і IPIS, 9 грудня Іл-76 вилетів з аеродрому Насосна в Азербайджані, цього ж дня приземлився в аеропорту Фуджейра в ОАЕ, наступного дня - в Бангкоку, потім прибув до Пхеньяну. У північнокорейській столиці літак узяв на борт вантаж.

Пілоти стверджують, що були впевнені в тому, що везуть нафтове обладнання. У доповіді експерти зі США та Бельгії підтримують версію про те, що екіпаж не знав про характер вантажу, вказуючи, що у польотних документах як вантаж значилися "запчастини для нафтопромислового обладнання".

Згідно з картою маршруту Іл-76, яку публікує газета, з Пхеньяну 10 грудня літак вилетів до Бангкока, де його і затримали 11 грудня. А ось далі, як стверджується з посиланням на польотний план, літак повинен був того ж дня приземлитися в столиці Шрі-Ланки - Коломбо, 12 грудня - знову сісти в Фуджейрі (ОАЕ), потім того ж дня прилетіти до Києва, а згодом - 13 грудня - планувалося, що він прилетить до Тегерана і розвантажиться; після цього транспортник повинен був вилетіти в Подгоріцу, столицю Чорногорії, яка значиться останнім, десятим пунктом маршруту Іл-76, складеного газетою з посиланням на дані експертів TransArms і IPIS.

Раніше таїландські ЗМІ, посилаючись на свідчення командира корабля, повідомляли, що літак вилетів з України. У карті The Wall Street Journal цей пункт не значиться як перший, проте в статті вказується, що на азербайджанській базі Насосна (позначеній на схемі маршруту першим пунктом) літак "робив зупинку".

Раніше повідомлялося, що Іл-76 міг вивантажити зброю в будь-якій точці маршруту.

Організатор поставок все ще невідомий

Експерти при цьому не можуть точно визначити, хто ж є організатором цієї поставки. Газета з посиланням на документи, про які йдеться в доповіді, вказує, що літак зареєстровано на компанію Air West Ltd. в Грузії, яка 5 листопада здала судно в лізинг новозеландській компанії SP Trading, яка 4 грудня в свою чергу надала літак в лізинг якійсь гонконгській фірмі. Журналісти The Wall Street Journal пишуть, що бачили обидва ці контракти.

Ця гонконгська фірма, за твердженням видання, належить ще одній гонконгській компанії, якою у свою чергу володіє третя компанія, зареєстрована на Британських Віргінських островах.

"Схоже, що ці компанії і організували поставку вантажу", - вважає The Wall Street Journal, не називаючи їх.

Що ж до зареєстрованого в Грузії літака Іл-76, то ним володіє компанія, що базується в ОАЕ, причому цю інформацію, як пише американське видання, підтверджує грузинська авіаційна влада. "Ця компанія, Overseas Cargo FZE, базується в Шарджі - одному з семи еміратів ОАЕ... Реєстраційні документи Overseas Cargo FZE, які The Wall Street Journal перевірила в Шарджі, описують її як фірму з авіаперевезень та консультаційних послуг в нафтовій сфері з одним власником - Світланою Зиковою", - зазначає газета.

Журналісти The Wall Strett Journal пишуть, що зателефонували за номером мобільного телефону, зареєстрованому в ОАЕ, який їм дали в офісі Overseas Cargo FZE як номер Зикової. "Жінка, яка відповіла на дзвінок, назвалася Світланою Зиковою і підтвердила, що є власником Overseas Cargo, але повісила трубку, коли її запитали про зв'язок компанії з літаком, затриманим у Таїланді", - зауважує видання.

Увага ЗМІ і політиків у багатьох країнах світу до затримання Іл-76 в Таїланді пов'язана в першу чергу з тим, що цей інцидент є першим випадком можливої спроби вивезення повітряним шляхом з КНДР зброї після введення Радою безпеки ООН заборони на її поставки.

Ці санкції було введено згідно з резолюціями РБ ООН - 1718, прийнятої в жовтні 2006 року у відповідь на перші ядерні випробування КНДР, і 1874, прийнятої в червні у відповідь на друге ядерне випробування.

У резолюціях, крім санкцій, міститься вимога до КНДР не проводити більше ядерних випробувань і запусків балістичних ракет, а також відмовитися від наміру володіти ядерною зброєю і повернутися до шестисторонніх переговорів з денуклеаризації Корейського півострова (Північна і Південна Кореї, РФ, США, КНР, Японія ). Пхеньян неодноразово заявляв, що розцінює дані заходи РБ ООН як ворожі дії і порушення суверенітету КНДР.

Рішення про те, чи є літак зі зброєю порушенням санкцій, може прийняти комітет РБ ООН щодо санкцій проти КНДР на підставі доповіді влади Таїланду, яку вони обіцяли представити незабаром. Поки про надходження такої доповіді до Ради безпеки не повідомлялося.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах