ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Клєбанов: екіпаж ТУ-154 поводився неадекватно

Корреспондент.net, 10 липня 2001, 12:09
0
4

Причиною катастрофи літака Ту-154 під Іркутськом стала помилка екіпажа, - такий є офіційний висновок спеціальної комісії з розслідування загибелі російського літака. Причини "неадекватного поводження" екіпажа, як заявляє офіційна Москва, поки не з’ясовано. Це є наступною задачею роботи комісії з розслідування причин трагедії.

 

Як повідомив у вівторок віце-прем'єр Ілля Клєбанов, "катастрофа сталася внаслідок ненавмисного виводу літака з практично повним відхиленням штурвала на великі кути атаки, що призвело до звалювання літака і переходу його в штопор з наступним зіткненням із землею". Такий один із шести пунктів висновку технічної комісії, що займалася з'ясуванням причин аварії лайнера, повідомляє РИА "Новости".

При цьому Клєбанов, цитуючи інші пункти висновку, зазначив, що всі системи літака до зіткнення з землею були справні.

Наразі, сказав Клєбанов, до кінця не з’ясовано причини неадекватного поводження екіпажа літака ТУ-154М, що разбився під Іркутськом, це є наступним завданням роботи комісії з розслідування причин трагедії.

За його словами, зараз триває робота, пов'язана з оцінкою дій екіпажа, а також з вивченням не тільки останніх хвилин і годин їхнього життя, але й останніх чотирьох днів, що вони провели в Єкатеринбурзі.

На прес-конференції в Москві Клєбанов заявив, що минулої ночі в Міждержавному авіаційному комітеті завершився комплекс складних досліджень з визначення емоційного стану екіпажа.

Згідно з даними, зафіксованим приладами, спочатку стан екіпажа був нормальним, потім було зафіксовано "вихід за встановлені параметри", потім емоційний стан екіпажа став близьким до стресу, після чого став стресовим.

Однак, підкреслив Клєбанов, усе це вимагає глибшого вивчення і "є питанням номер один для державної комісії".

"Треба зрозуміти, чому на абсолютно робочому літаку, за нормальних погодних умов і при нескладному маневруванні дії пілотів стали неадекватними, чому було припущено прогресуючої технологічної помилки в пілотуванні", - сказав Клєбанов.

Згідно з даними звітів, у підготовці пілотів усе було відмінно, самі вони досвідчені льотники. Командир екіпажа налітав 13 тис 481 годину, з яких 3 тис 661 - на ТУ-154, у тому числі 1 тис 223 години – командиром. Другий пілот налітав понад 6 тис годин, з них більше 2 тис годин - на ТУ-154.

В авіакатастрофі 3 липня загинули 145 осіб - 136 пасажирів і 9 членів екіпажа.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах