ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Зіткнення літаків: відтворено ситуацію з достатньою вірогідністю

Корреспондент.net, 9 липня 2002, 08:10
0
10

Повністю завершене відновлення чотирьох бортових самописців російського пасажирського літака Ту-154 і вантажного Boeіng-757, які зіштовхнулися над Німеччиною тиждень тому. Чорні ящики були сильно деформовані, однак електронні записи вдалося відновити. Ґрунтуючись на даних розшифровки самописців і переговорів диспетчера з командиром Ту-154, фахівці одержали можливість відтворити ситуацію з достатньою вірогідністю.

Про це повідомила сьогодні вранці, 9 липня,  німецька радіостанція Deutsche Welle.

Очікується, що перші достовірні дані про те, що відбувалося на борту літаків перед зіткненням, будуть відомі вже в середу, передає Інтерфакс.  У той же час, на думку експертів, повне розшифрування записів бортових самописців завершиться не раніше, ніж через тиждень.

Ґрунтуючись на даних розшифровки самописців і переговорів диспетчера з командиром Ту-154, фахівці одержали можливість відтворити ситуацію з достатньою вірогідністю.

Перші попередні результати розшифровки мовленнєвих самописців свідчать, що "за хвилину" автоматичні системи оповіщення про можливість зіткнення літаків Ту-154 і Boeіng-757 попередили екіпажі про небезпечне зближення. Про це повідомили в понеділок, 8 липня, у німецькому відомстві з польотних подій у Брауншвейгу.

Приблизно через 15 секунд - тобто  за 45 секунд до зіткнення - ТКАС  Boeіng-757 "дав пілоту рекомендацію про зниження, а система попередження зіткнень у повітрі Ту-154 видала рекомендацію на підйом”.

Через 1 секунду – тобто за 44 секунди до катастрофи - екіпаж російського лайнера одержав "усну вказівку" авіадиспетчера із землі знизитися і зайняти ешелон "350", а ще через 14 секунд надійшла додаткова вказівка, що підтверджувала першу, повідомили у відомстві.

Boeіng-757 з'явився в зоні відповідальності швейцарської диспетчерської служби Skyduіde за 10 хвилин до російського авіалайнера. Потім він з дозволу диспетчера виконав маневр переходу на більш високий ешелон.

Як свідчать дані самописців, те, що на цьому самому ешелоні вже йшов Ту-154, диспетчер виявив занадто пізно, оскільки напарник вийшов і йому довелося одному працювати на двох радарах.

За 44 секунди до зіткнення диспетчер дав російському лайнеру команду знизитися. Через 10 секунд командир Ту-154 почав її виконувати, доклавши про це диспетчеру, який підтвердив указівку, повідомивши, що маневр відбувається через загрозу зіткнення з Boeіng-757.

Однак необхідне попередження екіпажу Boeіng-757 про можливість зіткнення з російським авіалайнером диспетчер не зробив.

Інших переговорів за останні 30 секунд до трагедії в ефірі не було, крім сигналу про початок зниження літака Boeіng-757 через вказівки бортової системи TCAS про небезпечне зближення з іншим повітряним судном. 

Для ухвалення рішення в розпорядженні екіпажу Ту-154 залишалися лічені секунди. І виконуючи вказівки авіадиспетчера Skyguіde, російський лайнер пішов на зниження, повідомляє РІА "Новости".  Оскільки пілоти Boeіng-757, керуючись попередженням своєї бортової системи, зробили аналогічний маневр, кількома секундами пізніше на висоті близько 11 тисяч метрів сталося зіткнення.

У цих умовах, вважає незалежний експерт з проблем авіації Зепп Мозер, "основна частка відповідальності за катастрофу лягає на авіадиспетчерську службу Skyguіde, оскільки бортова система екстреного оповіщення є всього лише елементом допоміжного характеру".

У той же час, як відзначає кореспондент Бі-бі-сі з питань транспорту, відповідно до міжнародних правил, якщо пілоту дані суперечні один одному вказівки, він повинен дотримуватися вказівок своїх бортових систем.


Як повідомляв Кореспондент.net, слідчі органи Швейцарії і Німеччини проводять роздільне кримінальне розслідування причин зіткнення Ту-154 і Boeіng-757 2 липня. Підстава для цього в обох країнах спільна - підозра диспетчерів у "ненавмисному вбивстві" з недбалості і "створенні труднощів руху" громадського транспорту.

Під час катастрофи вночі 2 липня загинула 71 особа. На борту Ту-154 перебувало 12 членів екіпажу і 59 пасажирів. На борту Boeіng-757 було два пілоти, які також загинули.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах