Airbus порадив компанії Air France замінити французькі датчики швидкості американськими

Французька авіакомпанія Air France замінить на всіх лайнерах Airbus A-330 і A-340 по два зонда швидкості виробництва французької компанії Талес на прилади американської компанії Goodrich

Відповідні рекомендації нещодавно були отримані від Airbus. У цій компанії заявили, що заміна двох із трьох датчиків швидкості виробництва Талес на американські прилади є попереджувального мірою, заснованою на даних про роботу зондів.

"Air France отримав від Airbus рекомендацію про заміну двох зондів Талес на Goodrich на далекомагістральних літаках A-330/A-340. Технічні інструкції по заміні цих зондів будуть доступні на наступному тижні, після чого Air France приступить до їх заміни на літаках A-330 і A-340 ", - сказано в комюніке французької авіакомпанії.

Зазначимо, неполадки в роботі анемометричних зондів - трубок Піто виробництва Талес - були зареєстровані під час польотів лайнерів A-330 і A-340 ще в травні минулого року.

У квітні нинішнього року Air France розпочала програму по заміні старих зондів Піто виробництва Талес новими зондом того ж виробника. Після краху 1 червня лайнера A-330, що летів з Ріо-де-Жанейро в Париж, програма була прискорена.

Як повідомляли у французькому Бюро розслідувань авіакатастроф (ВЕА), перед крахом з літака прийшли автоматичні повідомлення про поломку, згідно з якими показники швидкості, обмірювані зондом Піто, не відповідають один одному.

На цьому тижні Air France повідомила, що неполадки в роботі зареєстровані і у нових моделей зондів виробництва Талес, якими обладнаний весь флот авіакомпанії.

Нагадаємо, Авіакатастрофа лайнера Air France над Атлантичному океаном забрала життя 228 людей. Офіційних даних про причини катастрофи поки не повідомлялося.