ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Суд Гонконгу заарештував шість російських теплоходів

18 вересня 2009, 11:02
0
2

Морський суд Гонконгу заарештував і готує до аукціону шість вантажних теплоходів збанкрутілої російської судноплавної компанії S & T Group, в екіпажах якої трудяться мешканці Владивостока і Находки.

Про це в п'ятницю, 18 вересня, повідомив голова Далекосхідної регіональної організації Російської профспілки моряків (РПСМ) Микола Суханов. При цьому він не уточнив дату арешту.

"Усі шість суден, коли вони стояли в порту Находка, навесні було заарештовано за клопотанням РПСМ, у зв'язку з тим, що зарплата екіпажам не виплачувалася більше шести місяців. Арешт було знято після того, як один із комерційних банків Гонконгу, згідно з угодою про заставу, виділив судновласнику $ 20 мільйонів. Морякам було ліквідовано борги із зарплати. Всі шість суден, коли з них зняли арешт, пішли в Гонконг, де комерційний банк планував їх продати. Проте суд Гонконгу наклав заборону на продаж і зажадав реалізувати теплоходи на відкритому аукціоні", - зазначив Суханов.

"Усі шість заарештованих суден зареєстровано під прапором Маршаллових островів, і керувалися вони операторською компанією ST Shipmanagement з Владивостока. В екіпажі кожного заарештованого теплоходу по 15-16 моряків з Владивостока і Находки. Далекосхідна організація РПСМ взяла під контроль ситуацію з розрахунку моряків та їх повернення на батьківщину. Ми регулярно отримуємо інформацію від голови профспілки моряків Гонконгу пана Тін Кама. Він повідомляє, що на суднах є запас прісної води і продуктів харчування", - додав він.

За словами Суханова, всі заарештовані судна - ST Brilliance, ST Fidelity, ST Spirit і ST Star, а ST Forward і ST Leader - неодноразово потрапляли в поле зору Міжнародної транспортної федерації (ITF) і Російської профспілки моряків, оскільки їх екіпажам судновласник неодноразово затримував зарплату.

Суханов сказав, що він бачить два варіанти подальшого розвитку подій. Екіпажі заарештованих суден після аукціону можуть отримати розрахунок від нових судновласників і повернутися на батьківщину. Не виключено і те, що новий власник укладе з моряками трудові контракти, і вони продовжать працювати на суднах.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах