Головна
 

ВЗГЛЯД: «100 млрд - це саме той рівень»

18 травня 2010, 02:04
0
3

У понеділок Дмитро Медведєв розпочав свій перший офіційний візит в Україну. Особливе значення в ході його було приділено поглибленню економічної взаємодії двох країн. Так, зі слів президента Росії, в перспективі товарооборот між двома державами має становити 100 млрд доларів, а вже найближчим часом буде завершено роботу над конкретними проектами в сфері паливно-енергетичного сектору, включаючи атомну енергетику, а також у сфері ракетно-космічних технологій, авіабудуванні та особливо суднобудуванні, пише ВЗГЛЯД

У понеділок Дмитро Медведєв розпочав свій перший офіційний візит в Україну. Його значна частина була присвячена поглибленню економічної взаємодії двох країн. Зокрема, як заявив президент Росії, наша країна і Україна вже цього року повинні збільшити товарооборот до 35-40 млрд доларів на рік.

"Товарооборот необхідно планувати на перспективу. Якщо ми зараз говоримо про цифру 35-40 млрд доларів, то це цифра сьогоднішнього року, її треба досягати цього року", - цитує Медведєва Інтерфакс. - У перспективі ми повинні ставити 100 млрд доларів - це саме той рівень, який відповідає масштабам наших економік і нашим бажанням розвивати взаємну кооперацію".

Якщо говорити про конкретні економічні домовленості, укладені під час візиту Дмитра Медведєва в Україну, то тут можна вказати на міжурядову угоду про співробітництво в галузі використання і розвитку навігаційної супутникової системи ГЛОНАСС. Її  підписали керівник Роскосмоса Анатолій Пермінов і генеральний директор Національного космічного агентства України Юрій Алексєєв. Крім того, Укрексімбанк і банк ВТБ уклали угоду про міжбанківську співпрацю - відповідний документ підписали президент-голова правління ВАТ Банк ВТБ Андрій Костін та голова правління Укрексімбанку Микола Удовиченко.

Разом з тим, як повідомляє РІА Новини, Віктор Янукович заявив, що Україна розраховує на підтримку Росії при здійсненні реформ в своїй економіці. "Ми в цей непростий період часу починаємо реформи і вже в червні оголосимо план реформ. Ми вважаємо, що нашим стратегічним партнером у цьому питанні є Росія", - сказав Президент України.

На думку Януковича, Україна останнім часом, зокрема, в період кризи, відстала від Росії в економічному розвитку. "Україна трохи провалилася в економіці, більше, ніж Росія", - сказав він, додавши, звертаючись до Дмитра Медведєва, що "вам вдалося більше підняти стандарти життя людей .... Ми бачимо, що ви трохи нас випередили на віражі".

Дмитро Медведєв, у свою чергу, не став сперечатися зі словами українського лідера. "Скоріше ми активно тиснули на газ, а Україна перейшла на знижену передачу і ще дивилася по сторонах", - пояснив російський президент причини економічного пробуксовування сусідньої держави і тут же запропонував Віктору Януковичу в співпраці двох країн відштовхуватися від двох основних завдань - подолання наслідків кризи і модернізації економік. "Ми повинні зробити все, щоб допомогти один одному, - заявив Медведєв. - Упевнений, ми можемо побудувати стратегічну співпрацю на взаємовигідній основі".

Президент Росії дав зрозуміти, що в майбутньому економічне співробітництво двох країн буде тільки наростати, і закликав "не відкладати в довгий ящик" наступне засідання міжурядової комісії. "Це дієздатний, сильний інструмент, але ми повинні правильним чином його застосовувати, а це залежить від політичної волі, від того, наскільки конструктивно і поступально ми будемо працювати, - сказав Дмитро Медведєв. - Це тільки початок. Ніхто не чекає, що ми відразу вирішимо всі проблеми, але головне не знижувати тиск, не переходити на знижену передачу".

У практичному плані слова російського президента про неприпустимість переходу на "знижену передачу" будуть, судячи з усього, виражатися в створенні СП в найбільш цікавих для вітчизняного бізнесу галузях української економіки.

"Ми домовилися, що з тих питань, з яких ми побачимо, що наше об'єднання створить ефект синергії, ми будемо сприяти тому, щоб створювалися спільні підприємства, можливо, холдинги, корпорації, які будуть доповнювати один одного, здійснювати коопераційні зв'язки, в тому числі працюючи спільно на третіх ринках", - сказав на прес-конференції після переговорів з Дмитром Медведєвим Віктор Янукович.

У свою чергу, Дмитро Медведєв оголосив, що найближчим часом Росія і Україна завершать роботу над спільними документами в галузі ПЕК, атомної енергетики та ракетно-космічних технологій.

"Попереду, звичайно, робота над конкретними проектами. Я сподіваюся, що ми найближчим часом завершимо ряд документів, які зараз узгоджуються, в сфері паливно-енергетичного сектору, включаючи атомну енергетику, а також наше співробітництво буде розширюватися в галузі ракетно-космічних технологій, авіабудуванні, суднобудуванні", - сказав російський президент.

Назви конкретних українських компаній, які можуть бути цікаві російському бізнесу, під час візиту Медведєва в Україну озвучені не були. Однак, як заявив у понеділок заступник голови департаменту суднобудування Мінпромторгу Андрій Курасов, близько десятка підприємств в Україні цікаві для їх включення до складу "Об'єднаної суднобудівної корпорації".

"В першу чергу, звичайно, цікаві контрольні пакети, аж до блокуючих навіть, не тільки 100-процентні", - говорить Курасов. При цьому чиновник підкреслив, що мова йде тільки про державні активи. "У цьому напрямку буде вестися робота, вивчатися активи. Там не так багато державних активів залишилося", - заявив він. Курасов впевнений: консолідація ОСК профільних активів в Україні буде сприяти відновленню виробничого ланцюжка в російській суднобудівній промисловості. "Там є істотні контрагенти: ілюмінатори роблять, світильники, кабель", - сказав він.

Нагадаємо, на початку травня прем'єр-міністр Росії Володимир Путін провів зустріч з в. о. президента ОСК Романом Троценком. В ході її останній заявив, що ОСК розглядає питання про інтеграцію в свій склад Науково-виробничого комплексу газотурбінобудування "Зоря-Машпроект" (м. Миколаїв) і ВАТ "Феодосійська компанія  Море".

"Зоря-Машпроект" - дуже сильний завод з виробництва суднових турбін, який може виробляти також газові турбіни. "Море" - великий завод з виробництва суден з легких сплавів, з алюмінію. Обидва - державні підприємства, зазнають труднощів із завантаженням, і при інтеграції їх в ОСК ми могли б вирішити питання ...", - зазначає Троценко.

Зі слів Романа Троценка, Україна є найбільшим зарубіжним постачальником ОСК. "Більш як 6 тис. найменувань обладнання ми отримуємо, і частина є важливим для нас або унікальним. Можна сказати, що без України наше суднобудування зазнавало б серйозних труднощів", - зазначив голова ОСК.

"Взаємодію Росії та України в частині суднобудування, безумовно, треба розвивати, - коментує експерт інформаційно-аналітичного центру з вивчення суспільно-політичних процесів на пострадянському просторі Юрій Овсієнко. - З огляду на багатий досвід таких підприємств, як "Севморзавод" і "Миколаївський суднобудівний завод", цілком можливо залучити українських корабелів до розробки пріоритетних проектів Росії в паливно-енергетичній сфері, таких, як, наприклад, Штокман".

Крім того, коментуючи підсумки свого візиту в Україну, Дмитро Медведєв заявив, що "мені б хотілося, щоб наша співпраця набула  високотехнологічного характеру", тим більше що наші "економіки корелюються одна з одною". Зокрема, як особливо зазначив президент Росії, розвиваючи кооперацію в авіабудуванні, обидві країни повинні працювати над створенням принципово нових сучасних моделей літаків.

"Ми повинні виходити на найсучасніші технологічні рішення, - говорить Медведєв. - У нас є бажання продовжити роботу по всій лінійці авіаційної продукції, яка може спільно розроблятися "Антоновим" і Об'єднаною авіабудівною корпорацією - Ан-140, Ан-148, в перспективі Ан-70 і Ан-124. Але на цьому не можна зупинятися".

Як зазначив президент Росії, "ми повинні готувати продукти, які будуть затребувані на авіаційному ринку через 10-15 років". На його думку, "потрібно створювати нові продукти, цифрові моделі літаків і суден", і лише в цьому разі ми зможемо виходити з цими моделями на міжнародні ринки.

При цьому Дмитро Медведєв підкреслив, що ця співпраця "має бути абсолютно прагматичною, що виключає будь-яку філантропію і односторонні рішення".

Нагадаємо, попередньо опрацьовані плани щодо співпраці в авіабудуванні передбачають кооперацію Росії і України в наступному співвідношенні: якщо складання літаків відбувається на території Росії, то комплектація буде на 60% російська і на 40% українська, якщо літак збирається в Україні, то комплектація на 60% буде українською і на 40% - російською.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Корреспондент.net в соцмережах