Головна
 

Lenta.ru: Веселі хлопці

18 травня 2010, 14:52
0
3

Володимиру Путіну завжди добре вдавалися експромти, але 30 квітня 2010 він перевершив сам себе. Прем'єр-міністр Росії, зустрівшись з українським колегою, несподівано для всіх запропонував об'єднати Газпром і Нафтогаз України, пише Антон Ключкін на сайті Lenta.ru.

Навіщо Москві знадобилася компанія, яка не має за душею нічого крім боргів, не зрозуміло досі. Можливо, все це лише жарт російського прем'єра. Президенту України Віктору Януковичу, який вже відбувся жартами у відповідь, експромт Путіна, однак, може коштувати чимало нервів.

Об'єднати компанію Нафтогаз України з Газпромом Володимир Путін запропонував, переговоривши з українським колегою Миколою Азаровим. Українська делегація оторопіла. З'ясувалося, що на самих переговорах ця тема не обговорювалася. Азаров через деякий час визнав, що свою пропозицію Путін зробив без будь-яких погоджень з українською стороною, але додав, що "експромти" російського прем'єра не завадять Києву "розглядати і вивчати конкретні пропозиції".

Конкретна пропозиція незабаром дійсно була. Голова правління Газпрому Олексій Міллер заявив, що російська монополія готова розглянути ідею обміну активами з Нафтогазом. Більше того, Міллер визнав, що можлива угода буде обговорюватися "після травневих свят" на зустрічі глав двох компаній і міністрів енергетики двох країн у Москві.

Неважко здогадатися, що будь-яке зазіхання на ГТС України, навіть уявне, буде розцінено опозицією Януковича як зрада інтересів країни, розпродаж національного надбання і т. д

Переговори дійсно відбулися, хоча з самого початку було зрозуміло, що подібне об'єднання неможливе як з економічних, так і з політичних причин. За підсумками зустрічі, як і очікувалося, сторони нічого путнього не повідомили. Натомість перший віце-прем'єр уряду України Андрій Клюєв раптом заявив, що Україна не планує передавати російському Газпрому свою газотранспортну систему.

Непристойна пропозиція

Росія за останні кілька місяців уже добилася продовження перебування Чорноморського флоту в Криму в обмін на зниження ціни на газ для України. Крім того, Москва і Київ вивчають можливість спільних проектів в ядерній енергетиці, газовій галузі та авіації. Всі ці угоди викликали запеклу критику з боку опозиції, яку підтримує близько половини населення України.

Неважко здогадатися, що будь-яке зазіхання на ГТС України, навіть уявне, буде розцінено опозицією Януковича як зрада інтересів країни, розпродаж національного надбання і т.д. Президента України, схвали він саму цю можливість, тут же остаточно б демонізували.

Янукович, якого авансом не звинуватив у зраді інтересів України тільки найбільш ледачий опозиціонер, довго роздумував, перш ніж відповісти Москві

Янукович, якого авансом не звинуватив у зраді інтересів України тільки найбільш ледачий опозиціонер, довго роздумував, перш ніж відповісти Москві. Зробив він це лише напередодні запланованого на 17-18 травня візиту президента Росії Дмитра Медведєва до Києва.

"Я б сказав так: якщо 50 на 50 буде, тоді це буде цікаво", - заявив Янукович в інтерв'ю BBC, пояснивши, що його слова є "своєрідним жартом".

"Ми розуміємо, що неможливо зробити 50 на 50, бо Газпром ніколи не погодиться з цим, не погодиться Росія. Що стосується об'єднання на будь-яких інших умовах, то це неможливо", - сказав він. При цьому Янукович не відкидає участі Росії в модернізації української газотранспортної системи, але при збереженні контролю Києва над своєю власністю і наявністю ЄС як третього партнера. У відповідь на це Брюссель повідомив, що не збирається втручатися у відносини Москви та Києва.

І хочеться - і колеться

Насправді пропозиція Путіна є угодою, від якої Київ буде змушений відмовитися, хоча йому дуже хотілося б погодитися.

Путіна заявляв, що газотранспортна система в Україні "фетишизується", оскільки вважається національним надбанням, що "дісталося мало не з небес"

Росія давно прагнула встановити контроль над газотранспортною системою України. Через ГТС цієї країни експортується більша частина російського газу в ЄС, а постійні конфлікти Москви і Києва неодноразово приводили до перебоїв з поставками.

Колишнє українське керівництво в особі президента Віктора Ющенка і прем'єра Юлії Тимошенко, при всіх їхніх розбіжностях, опиралися передачі ГТС росіянам. Це не раз викликало різку реакцію російської сторони і особисто Путіна, який заявляв, що газотранспортна система в Україні "фетишизується", оскільки вважається національним надбанням, що "дісталося мало не з небес".

Зі зміною влади в Україні стало відомо, що Київ готовий запропонувати Москві участь у консорціумі з модернізації ГТС, куди він також збирався запросити і Брюссель. Це дозволило б Україні отримати гроші на оновлення застарілої труби, одночасно зберігши її у своїй власності. Росія брати участь у проекті, як не складно здогадатися, відмовилася, зате в квітні погодилася знизити для України ціну на газ на 30 відсотків в обмін на продовження угоди про оренду бази Чорноморського флоту в Севастополі.

Київ зміг би не тільки позбавити Нафтогаз від заборгованості, але й забезпечити завантаження ГТС і, таким чином, гарантувати значну частину доходів компанії

Зниження ціни для України, як відомо, було досягнуто за рахунок скасування російських експортних мит. Ця угода не тільки позбавить бюджет Росії значної частини коштів, але й зажене Україну, зовнішній борг якої подвоїться, в боргову яму - знижка, якою є прямі міжнародні зобов'язання України перед Росією, буде лише накопичуватися, тоді як механізми повернення боргу ще навіть не розглядалися.

На тлі цієї угоди операція з передачі Нафтогазу російському концерну виглядає такою, що цілком і повністю відповідає інтересам України. Київ зміг би не тільки позбавити Нафтогаз від заборгованості, але й забезпечити завантаження ГТС і, таким чином, гарантувати значну частину доходів компанії. Зараз, нагадаємо, ніяких гарантій поставок фіксованого обсягу російського транзиту по цій трубі у Києва немає.

Говорити про об'єднання компаній у форматі "50 на 50" тут не доводиться, оскільки Газпром і Нафтогаз компанії непорівнянні. Російський концерн не просто гігант з капіталізацією, що майже в 10 разів перевищує вартість Нафтогазу, але і досить прибуткове підприємство. Українська компанія минулого року ледве уникла дефолту, а загроза банкрутства і гігантський борг у розмірі 6 мільярдів доларів роблять її абсолютно непривабливим об'єктом для поглинання.

Щоб Газпром через об'єднання з українською компанією зміг отримати під свій контроль ГТС України, Києву спершу необхідно прийняти закон, що дозволяє здавати трубопроводи в управління іноземним компаніям

Мало того, ГТС України належить державі, а Нафтогаз лише є оператором труби, якому доручили нею управляти. Щоб Газпром через об'єднання з українською компанією зміг отримати під свій контроль газотранспортну систему України, Києву спершу необхідно прийняти закон, що дозволяє здавати трубопроводи в управління іноземним компаніям.

Першу спробу в цьому напрямі вже зроблено депутатами Партії регіонів, але поки рано говорити про те, наскільки успішним буде їх починання.

У кожному жарті

У Москви є і ще один аргумент, за допомогою якого вона намагається зробити Київ більш поступливим - проект газопроводу Південний потік. Побудувавши його, Росія, зважаючи на інші способи доставки газу в ЄС, залишить українські газопроводи порожніми, що прекрасно розуміють у Києві. Піти на цей крок Москва може, незважаючи на те, що рішення будувати оцінюваний майже в 25 мільярдів доларів трубопровід виглядає економічно спірним. Занадто вже великі транзитні ризики в Україні, та й трубопровід в обхід Києва є скоріше політично обумовленим проектом.

Злиття Нафтогазу і Газпрому, а не поглинання однією компанією іншої, до сфери національних інтересів Росії вже точно не потрапляє.
Втім, зараз Південний потік перебуває в підвішеному стані: під час візиту Дмитра Медведєва до Анкари свого дозволу на прокладку цієї труби Туреччина так і не дала. Це означає, що в України ще є шанс перехопити ініціативу і домовитися з Росією, але вірять у це сторони мало. Саме тому Путін навмання заявив про злиття двох компаній, а Янукович уїдливо пожартував у відповідь.

Крапку в цій безглуздій, здавалося б, історії ставити, однак, рано. Дмитро Медведєв напередодні візиту в Україну недарма зазначив, що не ображений відмовою Києва, оскільки "це питання з Президентом Януковичем ще не обговорював". Він зауважив, що Нафтогаз коштує менше від Газпрому, а також запропонував розглянути інші варіанти співпраці.

Приміром, на думку Медведєва, можливо "створення спільних проектів, спільних підприємств, де б поєднувалися різні газові і газотранспортні активи не шляхом прямого з'єднання, а шляхом об'єднання, допустимо, окремих ланок".

Як приклади Медведєв навів спільні проекти з такими європейськими енергетичними компаніями, як італійська Eni і німецька EON. "Там саме модель така: беруться кілька активів і з'єднуються", - пояснив Медведєв.

Від візиту президента Росії в Україну ніяких експромтів вже ніхто не очікує. Співпраця щодо газу, як справедливо зазначили в Києві, "можлива виключно на основі національних інтересів". Злиття Нафтогазу і Газпрому, а не поглинання однією компанією іншої, до сфери національних інтересів Росії вже точно не потрапляє.

***

У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст даних матеріалів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах