Головна
 

РИА Новости: Дешевий газ для України в обмін на "трубу"

3 серпня 2011, 09:47
0
5

Підписання нової угоди по постачаннях газу між Росією і Україною може бути відкладено до вересня 2011 року, - пише Марія Селіванова у статті для РИА Новости.

Українська сторона наполягає на зниженні вартості російського газу. Російська - пов'язує питання ціни на газ з об'єднанням національної компанії Нафтогаз України з ВАТ Газпром. Експерти вважають, що якщо сторонам не вдасться домовитися, то через кілька років Росія зможе взагалі відмовитися від транзиту газу через Україну.

"Газове" питання у відносинах Росії та України є, мабуть, найболючішим протягом
останніх півтора десятка років. Причому в "газові" взаємини химерною канвою
вплетені проблеми існування бази Чорноморського флоту в Криму і перспективи
вступу України до Митного союзу.

Наприклад, день Військово-морського флоту 31 липня президент Росії Дмитро Медведєв відзначив у місті Балтійськ Калінінградської області, хоча, за чутками, привітання від глави держави повинні були отримати моряки Чорноморського флоту в Криму. Деякі спостерігачі не виключають, що причиною цього стала відмова української влади підписувати конкретні документи з об'єднання Газпрому і Нафтогазу.

У Севастополі, де базується велика частина Чорноморського флоту Росії, на святкових заходах був присутній глава адміністрації президента Росії Сергій Наришкін.

Україна просить знижку

Зараз на порядку денному стоїть три "газових" питання, щодо яких Росія й Україна ніяк не можуть домовитися. Перш за все - це ціна на газ для самої України. Компанії Газпром і Нафтогаз України"19 січня 2009 року уклали контракт, де прописали формулу ціни на газ. Вона залежить від ціни на нафту, яка в останні місяці зростала. У результаті зараз за одну тисячу кубометрів газу українці платять 450 доларів. Причому ця ціна - вже з урахуванням знижки в 100 доларів за тисячу кубометрів. Така знижка на закупівлю газу - 30% від ціни за тисячу кубометрів, але не більше 100 доларів - була надана українцям після підписання 21 квітня 2010 угоди про продовження терміну перебування Чорноморського флоту в Криму після 2017 рік на двадцять п'ять років (тобто до 2042 року).

Правда, Київ наполягає на перегляді діючих контактів. Президент України Віктор Янукович заявив на початку червня 2011 року, що зростання цін на газ загрожує
економіці України. Він вважає, що ціна на російське паливо повинна бути знижена на 20%.

"Ціни на газ формуються за відомим законам на підставі загальноприйнятої формули, але це не означає, що ми не повинні будувати плани на майбутнє", - сказав президент РФ Дмитро Медведєв у травні 2011 року під час прес-конференції в Сколково. Медведєв не виключив, що великі економічні проекти, які можуть реалізовуватися двома країнами, "можуть пом'якшити ситуацію".

Газопровід як аргумент

Пом'якшенню ситуації могло б сприяти в першу чергу вирішення питання про долю (і зміну власника) газотранспортної системи (ГТС) України. Глава правління російського газового монополіста Олексій Міллер заявив наприкінці червня, що компанія може піти на зниження цін на газ для України тільки за умови об'єднання Нафтогаз України і Газпрому.

Зараз 80% російського газу експортується в Європу через Україну. "Якщо обсяг експорту газу в Європу складає приблизно 200 млрд. кубометрів, то виходить, що через українську ГТС  Газпром продано 160 млрд. кубометрів", - підрахував аналітик ІК Велес Капітал Василь Танурков.

Завдання Газпрому - повністю позбутися від транзитних ризиків. Саме тому було розпочато будівництво магістральних газопроводів Північний потік, який прокладений по дну Балтійського моря, і Південний потік, який буде побудований по дну Чорного моря в 2015-2016 роках.

Північний потік почне функціонувати вже в кінці 2011 року і дозволить доставляти до країн Європи 55 млрд.кубометрів газу в рік. Пропускна здатність
Південного потоку дозволить транспортувати до Південної Європи ще 63 млрд. кубометрів російського газу. "Крім того, зараз планується будівництво третьої
гілки Північного потоку, транзит газу по якій може скласти близько 30 млрд. кубометрів", - говорить РИА Новости аналітик ІФД Капітал Віталій Крюков. Якщо ці проекти будуть реалізовані, то необхідність української ГТС для Росії буде під
великим питанням. "Це будуть надлишкові потужності", - говорить Танурков.


Торг за "трубу"

Активне будівництво Росією нових газопроводів стало необхідне, коли стало ясно, що придбати ГТС України буде дуже і дуже складно. Росіяни наполягають на злитті газових гігантів Газпрому і Нафтогазу. Влада України виключає можливість злиття двох компаній.

Зараз сторони продовжують переговори про створення спільного підприємства Газпрому і Нафтогазу, але, як заявив в кінці червня Олексій Міллер, росіяни ставляться до створення СП як до першого кроку зі злиття двох газових концернів.

Українці, зі свого боку, замість злиття газових гігантів пропонують створити тристоронній консорціум між Росією, Україною та ЄС з управління ГТС.

Щоб ГТС була ще більш привабливою, в липні 2011 року влада України почала її модернізацію, яка буде коштувати не менше 3,5 млрд. доларів. Україна сподівається, що в модернізацію ГТС захочуть вкластися і росіяни, і європейці. Прем'єр-міністр України Микола Азаров зазначив, що модернізація ГТС покликана довести Росії конкурентоспроможність українського маршруту газотранспортування. "Ми повинні в найкоротші терміни її модернізувати, реконструювати, - значить знизити витрати з прокачування газу і запропонувати нашим партнерам конкурентні переваги", - наголосив український прем'єр.

"Проблема в тому, що українці готові передати ГТС в управління консорціуму, але не у власність, - зазначає Віталій Крюков. - Консорціум зможе управляти ГТС, буде зобов'язаний вкладати туди гроші, але власність залишиться за Україною, що не влаштовує росіян і європейців". Сторонам було б цікаво отримати частку ГТС, впливати на прийняті рішення, а не просто управляти потужностями, говорить Крюков.

Суперечка про ціну транзиту

Якщо сторонам так і не вдасться домовитися і російський газ у Європу піде в обхід України, то країна позбудеться доходів від транзиту. Віталій Крюков оцінює
їх приблизно в 3,5 млрд. доларів на рік. Це може стати серйозною втратою для бюджету України, загальні доходи якого в 2011 році становили 35,6 млрд. доларів.


Ціна транзиту - це ще одне болюче питання в "газовій" суперечці між Росією та Україною. У січні 2009 року Росія й Україна уклали контракт, за яким базова ставка тарифу на транзит газу по території України є "плаваючою" і розраховується залежно від вартості паливної складової та інфляції в Європі. Приміром, у першому кварталі 2011 року вона складає 2,84 долара за тисячу кубометрів на 100 кілометрів.

У червні 2011 року прес-служба уряду України повідомила, що, на думку українських вчених, справедлива ціна на транзит російського газу в Європу територією ГТС Україна повинна бути, принаймні, удвічі більше, ніж діюча. За розрахунками вчених, вартість транспортування тисячі кубометрів газу на 100 кілометрів української ГТС повинна становити 5,85 доларів, а її ціна на східному кордоні України (для українських споживачів) - 270,75 долара за тисячу кубометрів.

***

У рубриці Огляд преси статті із закордонних ЗМІ про Україну публікуються без купюр і змін. Редакція не несе відповідальності за зміст даних матеріалів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Корреспондент.net в соцмережах