Головна
 

Останній політ

29 грудня 2000, 09:48
0
4

Пілот "Авіаліній України" помер за штурвалом пасажирського лайнера. Ця надзвичайна подія трапилася 28 грудня на борту літака Ту-134 "Авіаліній України", який виконував рейс No.1107 "Бориспіль" (аеропорт поблизу Києва)-"Внуково", пише російська газета "Сегодня".

"Ту" мав сісти у московському аеропорті в 19.00. За 20 хвилин до заходу на посадку екіпаж виявив, що командир корабля Василь Пастух знепритомнів. Усі спроби привести льотчика до тями виявилися марними. Медична допомога Василю Пастуху, з якою нагодилися в аеропорту, певно, сильно запізнилася - льотчик помер. Лікарі припускають, що причиною смерті став інфаркт. На щастя, екіпаж зумів посадити літак.

Учора представники "Авіаліній України" категорично відмовлялися коментувати цю НП. Лише гендиректор представництва авіакомпанії в Москві Валерій Бойко потвердив кореспонденту "Сьогодні" факт смерті льотчика, але і він поклав трубку, щойно до нього звернулися із запитаннями про можливі причини події. "Можу сказати одне, - прокоментував він насамкінець, - жоден пілот нашої компанії не підніметься на борт, не пройшовши медичного огляду". Але тоді неясно, як у кріслі командира літака опинилася людина в передінфарктному стані.

Прес-служба держдепартаменту авіатранспорту України заявила вчора, що Василь Пастух 4 грудня проходив чергову медкомісію, яка визнала його придатним до виконання польотів. Втратити здоров'я за три тижні, звичайно, можна, але це мав б виявити медогляд перед черговим польотом. Зрештою, командир екіпажа - не камікадзе і, здавалося б, сам міг заявити про погане самопочуття. Але направду, як твердять пілоти українських авіакомпаній, діє інша логіка. "Зараз чимало льотчиків усіма правдами і неправдами ховають негаразди зі здоров'ям, - сказав один з наших співрозмовників, який побажав залишитися невідомим. - Утрата роботи - це трагедія. Навіть вихід на пенсію сприймається як нещастя - на неї просто не прожити". Тому підкуп лікарів медкомісій, фальсифікація їхніх висновків, як говорять пілоти, - звичайна практика.

Василеві Пастуху цього року виповнилося 57 років. Для світової літної практики це аж ніяк не критичний віковий рубіж. На Україні ситуація інша: за даними київських профспілок, середня тривалість життя українського льотчика - 62 роки.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах