Головна
 

Недоджип

13 квітня 2001, 09:24
0
5

Незабаром у Татарстані знову вироблятимуть джипи - Єлабузький автозавод, на якому ще недавно намагалися випускати американський "Chevrolet Blazer", уклав угоду щодо збирання українських "ЛуАЗ"ів, пишуть російські"Вісті". "Перші машини мають зійти з конвеєра вже в цьому місяці, однак неясно, чи зможуть вони знайти своїх покупців", відзначає автор статті Нільс Иогансен.

Те, що буде відбуватися в цехах автозаводу, не можна назвати навіть "викруточним збиранням". "Великовузлове збирання", що його планують почати буквально днями, є не що інше, як ввезення в Росію готової продукції під виглядом запчастин. Для самостійних джипобудівників така схема вимушена - іншого способу потрапити на російський ринок в українських машин немає.

Продукція з України обкладається в Росії всіма митними платежами так само, як товари з далекого зарубіжжя. Після розмитнення ціна на "Луаз" становить близько $5 тисяч. Приблизно за стільки в Москві можна купити старий Jeep Cherokee у дуже гарному стані чи новий "УАЗ" у люксовому виконанні і максимальній комплектації. Дозібраний у Росії український міні-джип передбачається продавати трохи дешевше - мита на комплектуючі, під виглядом яких українська продукція потраплятиме до нас у країну, приблизно на 25% менше зборів з готового автомобіля.

Концерн "Укрпромінвест", якому належить Луцький автомобільний завод, планує встановити ціну на рівні 100 тис. карбованців ($3,5-3,6 тис.). Однак для машини такого класу це, однак, дорого. Як розповів "Ізвестіям" фахівець московського клуба аматорів джипів, середня ціна на старий "Луаз" близько $1 тис. "Абсолютно новий "Луаз" із двигуном рідинного охолодження і твердим верхом можна спробувати продати за $2,5 тис., але це дуже складно. Зазвичай сторони сходяться на ціні $1,7-2 тис. Я вважаю, що черговий проект Єлабузького автозаводу так само нежиттєздатний, як і збирання Chevrolet Blazer, - на підприємстві знову збираються випускати невиправдано дорогий автомобіль", - пояснив експерт.

Співвідношення споживчих якостей українського джипа і його ціни справді невиправдано велике. За армійський "транспортер переднього краю" - саме з цією метою у 60-і роки був розроблений цей автомобіль - просять стільки ж, скільки за комфортабельний передньопривідний "ВАЗ". До речі, якщо вже говорити про армійську техніку, то приблизно за ту ж ціну (вірніше, дешевше - за 90 тис. карбованців) російські виробники пропонують куди кращий товар - "командирський" УАЗ-31512. Рівень комфорту обох машин приблизно однаковий, однак ульяновський джип має значно потужніший двигун та ще й більше місця для пасажирів і вантажу. Крім того, немає проблем із запчастинами, чого не можна сказати про українську продукцію: ціни на них можна порівняти хіба що з західними, а їх пошуком є серйозні проблеми.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах