Головна
 

НГ: Україна запровадила божевільне мито на російські машини

17 липня 2002, 14:36
0
5

"Росія намагається пригальмувати українську гонку автомобільного мита: реакція Міністерства економічного розвитку і торгівлі РФ на рішення Києва запровадити з 1 серпня 2002 р. терміном на чотири місяці 32-процентне мито на ввіз російських легкових автомобілів з об’ємом двигуна від 1 до 1,5 тис. куб. см виявилася різко негативною", - пишуть журналісти російської "Независимой газеты" Андрій Міселюк і Олег Синельников у статті "Новий фронт торгової війни".

Як заявили в Мінекономрозвитку Росії, це рішення суперечить підписаній державами угоді про вільну торгівлю. Росія вважає, що економічних причин для такого рішення немає: в Україні зараз відсутнє виробництво автомобілів такого класу, незважаючи на існуючі державні програми підтримки автопромисловості.

Запроваджуючи такі обмеження, влада, у першу чергу, "карає своїх споживачів", оскільки основу українського автопарку складають російські машини, підкреслили в міністерстві. Росія щорічно експортує в Україну близько 70 тис. автомобілів, середня вартість яких дорівнює 3-3,5 тис. дол., а введення мита значно підвищить їхню ціну, відзначає Мінекономрозвитку Росії.

Говорячи про сили, які пролобіювали обмеження імпорту готових автомобілів з Росії, українські експерти в першу чергу називають підприємства, що займаються великовузловим складанням автомобілів "ВАЗ": херсонське "АвтоРУС" і Луцький автомобільний завод, що належить концерну "Укрпромінвест". Уведення мита дозволить цим підприємствам збільшити реалізацію автомобілів, що збираються ними, за рахунок зменшення частки імпорту. Ще однією зацікавленою стороною аналітики вважають запорізьке "АвтоЗАЗ-Daewoo". Справа в тому, що значне подорожчання ввезених з Росії "ВАЗів" зробить їхню ціну неконкурентоспроможною щодо "Daewoo" і "ЗАЗу", які випускаються в Запоріжжі.

Тим часом українське рішення щодо автомобільного мита пов'язане не тільки із ситуацією на автомобільному ринку України. "Загороджувальний вогонь" по експорту російських авто відкриває новий фронт торгової війни між двома країнами. Обидві сторони уникають цього визначення, але українські чиновники останнім часом  усе менше соромляться казати про необхідність захищати в такий спосіб інтереси національного виробника. Це стосується почасти й автомобілебудування - російський експорт щодо недорогих автомобілів у країну швидко зростає, у той час як українська автомобільна промисловість ніяк не може здійнятися на ноги. Тому ще на початку поточного року українські автовиробники - спільне підприємство "АвтоЗАЗ-ДЕУ" і Луцький автозавод - звернулися до кабінету міністрів України з проханням провести антидемпінгове розслідування проти постачальників російських автомобілів.

А в загальному контексті торгового протистояння українське рішення щодо автомобільного мита пішло після кількох більш ранніх залпів торгової війни. Зокрема, був закритий доступ на українські прилавки для російської соди: Україна з 10 липня ввела щорічну квоту на постачання з Росії харчової соди в розмірі 2,5 тис.т терміном на чотири роки. Цьому передувало введення 26-процентного мита на імпорт російської харчової соди. З того самого дня Україна остаточно ввела антидемпінгове мито в розмірі 59,4% щодо імпорту стрілкових переводів з Росії терміном на п'ять років (попередньо вона вводилася на термін до 12 липня).

Ці заходи виявилися своєрідною "відповіддю Чемберлену": 5 липня голова уряду РФ Михайло Касьянов підписав постанову про встановлення терміном на чотири місяці антидемпінгового мита на ввіз оцинкованого прокату чорних металів з України в розмірі 31,8% від митної вартості товару.

Судячи з настрою російської сторони, ці заходи можуть бути не єдиними. У вищезгаданому коментарі Мінекономрозвитку РФ з приводу українського автомобільного мита говориться, що міністерство має ряд звернень від російських виробників, які свідчать, що виробництво автомобілів в Україні субсидіюється. Якщо факти субсидування будуть доведені, "російська сторона може прийняти деякі обмежувальні заходи для ввозу українських автомобілів до Росії". Тому продовження торгової війни, найімовірніше, незабаром настане.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах