Головна
 

НГ: Кучма підриває бізнес Алікперова і Фрідмана

10 жовтня 2003, 12:24
0
4

"Українські нафтопереробні заводи (НПЗ) незабаром можуть припинити свою роботу. Приводом для цього стало рішення українського уряду про введення із середини вересня реєстрації контрактів на експорт нафти і нафтопродуктів", - пише журналіст російської газети "Независимой газеты" Ілона Заєць.

Нюанс полягає в тому, що значна частина українських НПЗ належить російським власникам. Так, ТНК володіє контрольним пакетом акцій Лисичанського НПЗ (його потужності з переробки нафти складають 16 млн. тонн на рік). "Татнефти" належить контрольний пакет Кременчуцького НПЗ (18 млн. тонн), "ЛУКОЙЛ" контролює Одеський НПЗ (3,9 млн.), "Альянс" керує Херсонським НПЗ (6,2 млн.). Власники всіх перерахованих підприємств уже звернулися до українського уряду з проханням скасувати реєстрацію контрактів і попередили, що це нововведення може привести до затримання виконання експортних зобов"язань, припинення співробітництва із західними компаніями-покупцями, зупинки НПЗ і непрогнозованої ситуації на ринку.

Однак чиновники мотивують своє рішення необхідністю стабілізувати внутрішні українські ціни на нафтопродукти, узявши під контроль їхній експорт з Росії через Україну. За словами представників уряду, російські компанії - власники НПЗ занадто інтенсивно експортують на Захід нафту і нафтопродукти. Як відзначили "НГ" у прес-службі Міністерства палива й енергетики України, активний експорт нафти, який здійснюється російськими компаніями через українські НПЗ, скорочує пропозицію на українському ринку, що спричиняє підвищення цін на бензин. А введення контрактів на експорт нафти, за словами представників Міненерго, забезпечить суворий контроль і облік всіх експортних (і реекспортних) операцій, здійснюваних через українські НПЗ.

Зрозуміло, такі контракти не вигідні ні НПЗ, ні їхнім власникам. Самі представники нафтопереробних заводів стверджують, що процедура реєстрації експортних контрактів (до речі, ще не розроблена українським урядом) затримає їхнє виконання і приведе до конфліктів і припинення співробітництва з покупцями. Зокрема, проблематичним стане експорт мазуту, який практично не має ринків збуту в Україні.

Аналітики вважають, що проблема може бути вирішена на користь НПЗ, якщо до питання підключиться Москва, яка має важелі впливу на офіційний Київ. Однак, як відзначив в інтерв"ю кореспонденту "НГ" віце-президент міжнародного фонду "Стратегія-1", аналітик Михайло Гончар, керівництво НПЗ може вирішити проблему і самотужки. Він звернув увагу, що російський уряд з 1 жовтня підвищив експортне мито на нафту і нафтопродукти, тим самим заторкнувши інтереси України. Причому ріст ціни на експортовану в Україну російську нафту не поширюється на постачання нафти на українські НПЗ. Виходячи з цього, російські власники українських НПЗ мають можливість впливати на ситуацію шляхом самостійного підвищення цін на нафтопродукти. Експерт вважає, що в цій ситуації уряд буде змушений піти на переговори з власниками нафтопереробних заводів. Інакше ціни на паливо вийдуть з-під контролю.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах