Головна
 

ГАЗЕТА: Україна будує Тузлинський канал. А Росія заборонила українським судам лов риби у своїх водах

Радио Свобода, 10 грудня 2003, 14:53
0
5

“Україна знайшла вирішення тузлинського конфлікту, розпочавши будівництво другого судноплавного каналу в Керченській протоці. Тим часом, Росія заборонила українським судам лов риби у своїх водах”, - пише Сергій Боровиков у матеріалі, опублікованому 10 грудня в російській "ГАЗЕТЕ".

Острів Тузла і російську дамбу в Керченській протоці розділить новий судноплавний канал глибиною 5 метрів - з такою заявою виступив у понеділок міністр транспорту України Георгій Кирпа. Користуватися каналом дозволять і російським кораблям, однак на яких умовах, поки невідомо. Можна лише припустити, що, оскільки Київ уже вклав у будівництво близько півмільйона доларів, він навряд чи відмовиться від можливості брати лоцманські збори за прохід по каналу російських судів.

Україна оприлюднила свій план вирішення тузлинського конфлікту. У 100 метрах від недобудованої російської дамби буде прорито судноплавний канал, по якому, можливо, дозволять ходити російським судам. У такий спосіб Україна вбиває відразу двох зайців: продовжувати будівництво російської дамби буде неможливо, оскільки вона перекриє фарватер нової споруди, при цьому обидва судноплавних канали в Керченській протоці як і раніше перебуватимуть на українській території.

Нагадаємо, що конфлікт між Росією й Україною розпочався 29 вересня, коли російські робітники розпочали спорудження дамби в Керченській протоці між Таманським півостровом, що належить Росії, і українським островом Тузла. Київ сприйняв ці дії як зазіхання на територіальну цілісність України і зажадав припинити роботи. Губернатор Краснодарського краю Олександр Ткачов аргументував будівництво екологічними міркуваннями: дамба, за його словами, врятує жителів прибережних районів від загрози паводків. У результаті роботи зі спорудження дамби були припинені до завершення міжурядових переговорів, які, однак, за два місяці не зрушили з мертвої точки.

Про будівництво нового судноплавного каналу в понеділок повідомив глава українського Мінтрансу Георгій Кирпа. За його словами, будівельні роботи вже розпочалися і на їхнє проведення виділено більше 500 тисяч доларів. Канал проходитиме по українській території, тому Київ вирішив не погоджувати свої плани з Москвою. Свою позицію Україна за прикладом краснодарського губернатора аргументувала екологічною необхідністю. Кирпа вважає, що нова судноплавна артерія дозволить знизити силу течії і "вода не змиватиме острів". Крім того, зменшиться навантаження і на Керченську протоку. "Це буде повний судноплавний канал, що вже має назву - Тузлинський. Нам необхідно прорити 680-700 метрів, збільшивши глибину на цій ділянці до 5 метрів. І тоді судна низької посадки всі підуть сюди, а глибоководні - по Керченському каналу, як і раніше", - пояснив український міністр.

На яких умовах новим каналом дозволять користуватися Росії, поки невідомо. Нагадаємо, що зараз російські судна, які йдуть з Чорного в Азовське море по Керченському каналу, платять Україні до 16 млн. доларів на рік. Глава українського Мінтрансу пообіцяв "запропонувати Росії використовувати новий канал спільно", але оскільки гроші в його будівництво Україна вкладає самостійно, можна чекати, що вона вимагатиме лоцманський збір за прохід російських судів. Можливий ще один варіант - за спільне використання каналу Київ зажадає від Москви поступок під час підписання договору про делімітацію кордону в Азово-Керченській акваторії. Як відомо, з цього питання позиції держав різні. Україна вимагає поділу і дна, і водної поверхні - у цьому випадку на більшій частині Азову рибальство буде дозволено тільки українським судам. А Росія, у свою чергу, вважає, що ділити потрібно тільки дно, а біоресурси акваторії використовувати спільно.

Тим часом 22 листопада Росія в односторонньому порядку змінила правила рибальства в акваторії Чорного моря, заборонивши українським судам лов риби у своїх водах. Основний вилов керченських рибалок складає хамса. Ця риба розмножується і набирає вагу в українських водах Азовського моря, а восени, під час масової міграції, іде в Чорне море до берегів Росії. Після розвалу СРСР була досягнута домовленість, відповідно до якої українські і російські рибалки проводять лов у зоні спільного промислу. Довжина цієї зони складає близько 250 кілометрів - від мису Меганом у Криму до мису Дооб у Краснодарському краї Росії. Щоб обмежити вилов, встановлюються відповідні квоти. У поточному році Україна могла виловити до 9 тисяч тонн хамси. Однак через заборону, введену Росією, українці зупинили промисел, не набравши і чверті запланованого вилову. Київ ще 26 листопада направив ноту російському МЗС з проханням врегулювати виниклу ситуацію, однак відповіді до цього часу не отримав.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах