Головна
 

Время новостей: Україна не може відмовитися від послуг "РосУкрЭнерго". Інтерв’ю Юрія Бойка

5 вересня 2006, 08:48
0
4

Перший віце-прем’єр і міністр фінансів України Микола Азаров нещодавно заявив, що від ціни на російський газ прямо залежать параметри українського бюджету на 2007 рік. Про ситуації в паливно-енергетичному комплексі кореспондентові "Время новостей" Світлані Степаненко розповів голова міністерства палива й енергетики України Юрій Бойко.

- Чи можливий різкий стрибок цін на російський газ для України в 2007 році?

- Попередні переговори, проведені прем’єром Віктором Януковичем у Росії, дозволяють говорити, що це не відбудеться. Ціна на газ буде формуватися з урахуванням взаємних інтересів і різних факторів і стане прийнятною для нашої економіки. Нинішня ціна 95 дол. за тисячу кубометрів не має політичного підтексту і є ринково обґрунтованою, оскільки включає і прибуток, і витрати на транзит від границь Середньої Азії до України. Звичайно, на газових переговорах "Газпром" споконвічно має надзвичайно сильні позиції, однак Україна має аргументи, які дозволять прийти до взаємовигідного компромісу.

- На Україні багато говорять про її фатальну енергетичну залежність від Росії.  Чи будуєте ви плани диверсифікації поставок палива?

- Ми більш незалежні, ніж Франція і Японія, але менш незалежні, ніж Росія. Україна, яка здатна самостійно забезпечити половину своїх потреб в енергоносіях, знаходиться десь посередині, що навіть дуже непогано. Нам необхідно розвивати власний видобуток у сфері ПЕК, а також мати надійні довгострокові контракти на постачання енергоносіїв. Україна буде відновлювати зв"язки з Лівією, Узбекистаном, Туркменістаном і Казахстаном, втрачені за останній рік-півтора.

- На осінь заплановано ваш візит в Ашхабад.  Чи очікуєте ви там на прорив?

- Україні необхідно відновити стратегічно важливі відносини з Туркменістаном, що гарантують енергетичну безпеку. Через втрату контракту на постачання туркменського газу Україна тепер змушена шукати можливості його закупівлі в Середній Азії в цілому. Через невиплачені борги і неузгоджені позиції ми втратили багато перспектив. Колишні непідготовлені поїздки обмежувалися лише деклараціями про наміри. До нинішньої зустрічі ми готуємося копітко. Почнемо з погашення залишку заборгованості за вже поставлений газ.

- Чим пояснити лавину критики, яку опозиція обрушила на посередницьку компанію "РосУкрЕнерго" у питанні постачань газу з Росії і Туркменістану?

- Політичні заяви традиційно мають спекулятивне забарвлення. При вирішенні економічних проблем емоції шкідливі. Україна не може відмовитися від послуг "РосУкрЕнерго", ця компанія - одне з ключових ланок, що стабілізують ціни на газ. Завдяки їй Україна одержує газ по "средньоарифметичній" ціні, яка  займає на шкалі проміжне положення між газпромівською ціною в 230 дол. за тисячу кубометрів, ціною туркменського газу і всіма експортними складовими.

- Ви раніше говорили, що виключаєте можливість передачі в керування Росії газотранспортної системи (ГТС) України. Чи не зміниться ця думка напередодні зими?

- Це принципова позиція влади, і не піддається сезонним змінам. ГТС України насправді надзвичайно цікава для Росії. Але росіяни розуміють, що економічні вигоди від керування, оренди або одержання в концесію нашої ГТС будуть нівельовані через категоричне неприйняття цієї ідеї українською суспільною думкою. Тема ГТС настільки політизована, що хвиля обурення просто захлисне цей бізнес.

А от ідея міжнародного газового консорціуму за російської участі в такому вигляді, як це передбачалося восени 2004 року, не вичерпала себе. Для України актуальне створення додаткових потужностей, а також завантаження газопроводів, що простоюють, ТОРЖОК--ДОЛИНА--ІВАЦЕВИЧІ. Для України нема сенсу здавати свою ГТС у концесію. З її керуванням ми справляємося самі. Єдина серйозна проблема -- фінансові вкладення для відновлення ГТС.

- Минулої зими Євросоюз ремствував на проблеми з постачаннями газу з України. Чи не повториться така ж ситуація цього року?

- Провина за торішню газову кризу лежить на двох сторонах - як Росії, так і Україні. Тодішні проблеми викликані кризою довіри між партнерами по бізнесі. Думаю, що висновки з тієї ситуації вже зроблені і політичний діалог, що враховує інтереси сторін, не буде перерваний. Україна зробить усе, щоб транзит газу в ЄС був безперебійним.

- На Україні підписано меморандум між її урядом і виробниками нафтопродуктів - а це здебільшого російські бізнесмени - про обмеження цін. Чи не стане цей документ важелем для адміністративного регулювання ринку бензину?

- Уряд не буде використовувати силові важелі, тому що тиск на ринок приведе лише до дефіциту палива. Меморандум не "адміністративна палиця" уряду, а консолідована угода між всіма учасниками ринку, у тому числі власниками НПЗ і більшої частини заправок України.

- Екс-прем’єр Юлія Тимошенко у період "бензинової кризи" 2005 року відкрила український ринок для імпортних нафтопродуктів, щоб збити внутрішні ціни. Ви прихильник таких мір?

- Я не прихильник крайностей. З травня 2005 року обсяги української внутрішньої переробки різко упали через ліквідацію 30-процентного мита на імпортовані нафтопродукти. Російський і білоруський товар виявився на 40% дешевше власного українського. Нині третина нафтопродуктів, споживаних в Україні, завозиться з-за кордону. Поки наші НПЗ простоюють або працюють з неповним завантаженням, за кордоном створюються нові робочі місця, виплачуються податки. Урядові України потрібно створити такі умови для внутрішнього виробника, щоб він міг конкурувати з іноземним. Необхідно домогтися збільшення завантаження українських НПЗ як мінімум на 20%. У той же час ми розуміємо, що цілком перекривши кордони для імпортних нафтопродуктів, ми лише спровокуємо ріст цін.

За матеріалами Время новостей

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах