Головна
 

Ведомости: "Ульотна" пропозиція

16 жовтня 2006, 10:44
0
4

Російським "Ведомостям" стала відомо, чим Україна готова розплатитися з Росією за збереження пільгових цін на газ до кінця року - "посприяти" російським держкомпаніям у приватизації українського авіапрому й енергетики.

Москва пішла на переговори, але наполягає, що українська приватизація і ціна на газ - питання самостійні.

У серпні і вересні прем’єр-міністр України Віктор Янукович зустрічався з президентом Росії Володимиром Путіним і прем’єром Михайлом Фрадковим і домігся від трейдера "Газпрому" - Rosukrenergo збереження Україні пільгової ціни на газ в останньому кварталі ($95 за 1000 куб. м). Rosukrenergo потім порахувала, що це буде коштувати їй понад $400 млн. "Газпром" допоміг Україні домовитися і про постачання середньоазіатського газу на 2007 р. У "Газпромі" заявляють, що його ціна ще не погоджена, але два джерела, близьких до переговорів, запевняють, що вона буде мінімальною - $130.

Ці поступки зроблено "з урахуванням перспектив розширення співробітництва", що виходять за рамки газової сфери, пояснювали тоді обидві сторони. Фрадков уточнював, що розширитися ці рамки можуть насамперед на електроенергетику України. Як з’ясували "Ведомости", другою галуззю може стати авіапром.

В обмін на дешевий газ Янукович запропонував "посприяти" Росії в приватизації українських авіазаводів, запевняє колишній високопоставлений чиновник адміністрації Ющенка. Факт переговорів про участь Росії в майбутній приватизації української енергетики й авіапрому підтвердив і чиновник Білого дому. Але "змішувати" їх з переговорами по газу Москва не має наміру, підкреслив він, адже газ Україна одержить уже зараз, а приватизація розтягнеться на роки. У Фонді держмайна (ФДМ), мінпромполітиці й апараті уряду України прокоментувати це не змогли, як і в російських Мінпроменерго і Роспроме. Зв’язатися з прес-секретарем Януковича не вдалося.

Українська енергетика й авіапром заборонені до приватизації. Але ФДМ й уряд України зараз погоджують список активів, що ввійдуть у програму приватизації на 2007 р., у першу чергу в цих галузях. Це "найліквідніші" активи країни, за рахунок їхнього продажу Україна повинна закрити бюджетну діру майже в $2 млрд, нагадує український депутат. Колишній співробітник адміністрації Ющенка думає, що конкретніша схема участі Росії в українській приватизації стане зрозуміла після візиту Фрадкова в Київ 24 жовтня.

Об’єднати авіапроми двох країн ще в 2004 р. запропонував депутат Олександр Лєбєдєв, власник блокпакетів "Аерофлоту" і "Іл’юшин-фінансу". Тоді з цього нічого не вийшло, згадує він. Але після призначення Януковича прем’єр-міністром обговорення такого проекту відновилося, а в серпні Янукович "дуже символічно" подарував Фрадкову значок з літаком Ан-148, зауважує джерело, близьке до створюваної російської Об’єднаної авіабудівельної корпорації.

Два менеджери "Антонова" стверджують, що про переговори щодо об’єднання чують уперше. "Але в тісному співробітництві [з Росією] ми зацікавлені", - зазначає генконструктор і член правління корпорації Дмитро Ківа. Не чув про переговори і глава Роспрому Борис Альошин. Україна налаштована зберегти контроль над своїм авіапромом, впевнений колишній співробітник адміністрації Ющенка.

Днями Ющенко анулював указ свого попередника Леоніда Кучми про створення Енергетичної компанії України. Це, за словами чиновника ФДМ України, означає підготовку до розпродажу її активів. З контролем над п’ятьма найбільшими генкомпаніями Україна навряд чи розстанеться, впевнений експерт інвестбанку Foil Securities Роман Захаров, більше шансів на приватизацію обласних мережних компаній, наприклад "Дніпрообленерго" (капіталізація - $306 млн, держчастка - 75%).

Всі українські енергоактиви дуже цікаві росіянам, упевнений Захаров. У них більший потенціал для росту, ніж у російських (наприклад, генеруючі потужності задіяні лише на 40%), і можливість експорту енергії в Європу. "Газпром" поки не думав про українські енергокомпанії, а РАО ЄЕС вони могли б бути цікаві, говорять представники держкомпаній. Цікавий і український авіапром, особливо АНТК ім. Антонова з його розробками, додає директор Центру аналізу стратегій і технологій Руслан Пухів.

Основні держактиви України в авіапромі (АНТК ім. Антонова, київський авіазавод "Авіант", авіаремонтний завод у Києві і харківський авіазавод) у 2005 р. обєднані в держкорпорацію "Національне обєднання Антонов". Оборот українського авіапрому, включаючи двигунобудівництво, - $230 млн за 5 місяців 2005 р. Держактиви в електроенергетиці поділені на три 100%-ные держкомпанії - "Енергоатом", "Укргідроенерго" і "Енергетична компанія України" (ТЕС, передача і збут енергії). ЕКУ володіє і керує пакетами акцій 43 енергокомпаній. Річний оборот ЕКУ, за оцінками парламентського комітету з ТЕК, $2-3,5 млрд.

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах