Головна
 

ВН: Дипломатичний шторм

Корреспондент.net, 16 листопада 2007, 11:22
0
2

У результаті катастрофи в Керченській протоці російські береги і води постраждали більше, ніж українські. Проте, Віктор Янукович заявив, що Україна, можливо, пред'явить Росії фінансові претензії в зв'язку інцедентом, - пише російська газета Время новостей.

Учора у російському порту "Кавказ" розпочала роботу російсько-українська робоча група з ліквідації наслідків наймасштабнішого за всю історію шторму в Азово-Чорноморському бассейні, створена за рішенням прем'єр-міністрів двох країн Віктора Зубкова та Віктора Януковича. А Президент України Віктор Ющенко, перебуваючи з візитом в Ізраїлі, виступив за підписання нового договору з Росією про використання Керченської протоки, щоб сторони могли краще попереджувати стихійні лиха.

Найгіршою є ситуація у Керченській  протоці, яка з'єднуюче Чорне та Азовське море, і відділяє український Крим від російської Кубані. Аварії корабля і розливи нафтопродуктів поставили акваторію протоки та її берега на межу екологічної катастрофи.

Проте, нічого принципово нового комісія наразі не запропонувала. Усе, що можливо робити на даний момент у протоці, на її берегах і на прилягаючих морських акваторіях, уже робиться. У порту "Кавказ" працює оперативний штаб, який координує дії всіх служб, задіяних у ліквідації наслідків стихійного лиха.

Вчора у Києві український прем'єр-міністр Віктор Янукович пояснив журналістам, що члени російсько-української робочої групи крім рішення нагальних завдань повинні зайнятися підготовкою пропозицій з удосконалення системи реагування на надзвичайні ситуації в Керченській протоці. На думку Януковича, робоча група також повинна буде зайнятися розробкою нових правил судноплавного режиму в протоці враховуючи діючу міжнародну практику, зокрема правил проходження судами протоки Босфор, де вже давно заборонений рух танкерів, що не мають другого захисного корпуса: усі танкери і суховантажі, які постраждали 11 листопада в Керченській протоці, були застарілих типів.

До речі, ще раніше п. Янукович висловлювався стосовно того, що Україна, можливо, пред'явить Росії фінансові претензії в зв'язку з інцидентами в Керченській протоці. Остаточне рішення у цьому питанні влада України буде приймати після завершення вивчення експертами всіх обставин аварій, заявив український прем'єр.

За даними оперативного штабу в порту "Кавказ", у Керченській протоці вчора працювали п'ять буксирів, що встановлювали бонові загородження, два катери Федеральної прикордонної служби, нафтосметтязбиральники НМС-76 "Светломор-3" і один рятувальний катер. Напередодні в район прибули 22 водолази. Впродовж доби до протоки було доставлено 19,75 тонни сорбенту для збору мазуту з поверхні води. Усього на вчорашній день очищено 16 км узбережжя, при цьому зібрано 3248 тонн ґрунту, забрудненого мазутом. Його перевезли на спеціально обладнаний         майданчик в станиці Сінна Темрюкського району. Учора число людей, які забирають мазут із пляжів, збільшилася вдвічі і досягла 2 тис. -- приїхали студенти вузів Краснодарського краю, які, як запевняє місцева влада, добровільно вирішили допомогти рятувальникам.

У середу на забруднених берегах з'явилися люди, що намагаються відмити птахів від нафтопродуктів. Вдається це їм погано, тому що жменька ентузіастів немає жодних відповідних засобів. Птахи, риба, дельфіни продовжують гинути. На думку керівника Азово-Чорноморського територіального управління "Росриболовства" Миколи Безиргані, екосистемі району напевно завдано величезної. Через місце катастрофи проходить міграційний шлях риби до унікального нерестовища, що знаходиться в Керченській протоці. Тепер, як думає п. Безиргані, це нерестовище може бути повністю втрачене.

Основним джерелом забруднення протоки став танкер "Волгонефть-139", що розколовся під час шторму на дві частини. Він перевозив 4770 тонн мазуту. Близько 2 тис. тонн палива вилилося у воду. Корму і ніс судна винесло на мілину. На вчорашній день з них вдалося відкачати 1040 тонн. Як говорили в штабі, якщо ніщо і ніхто не перешкодить, до п'ятниці весь мазут, що залишався на танкері, буде відкачано. В другій половині дня вчора кормову частину танкера почали буксирувати в порт "Кавказ". Про можливі перешкоди згадували невипадково: у середу перекачування мазуту з аварійного танкера зажадали зупинити представники України, але роботи продовжилися.

Тим часом екологи продовжують наполягати на необхідності терміново побудувати насипну дамбу між російською косою Тузла та українським островом Тузла. Через водний простір між ними мазут продовжує перетікати в Азовське море. У штабі з ліквідації наслідків стихійного лиха вирішили дамбу не будувати, а обмежитися перекриттям цього простору боновими загородженнями. Вони вже поставлені, але шматки мазуту опускаються на дно і проходять з течією під загородженнями.

Зараз уже відомо, що на пропозицію побудувати дамбу, яку першим висловив заступник керівника "Росприроднагляду" Олег Мітволь, украй негативно відреагувала українська сторона, яка розцінила цю пропозицію як спробу Росії відновити територіальний конфлікт 2003 року. Тоді кубанські будівельники почали нарощувати косу Тузла, щоб попередити розмив узбережжя Тамані.

У штабі в порту "Кавказ" говорять, що ставлення української влади до проблеми, можливо, було б іншим, якби мазут винесло на їхню територію. Але в здебільшого постраждали російські береги і води. Напередодні район катастрофи на вертольоті облетів голова Верховної ради Республіки Крим Анатолій Гриценко. В ефірі державної телерадіокомпанії "Крим" він заявив, що нічого страшного на українських територіях не побачив: "Птахи літають, життя продовжується..." Проте відомо, що уряд України уже виділив для потерпілих від стихійного лиха 11 листопада 15 млн гривень (близько 3 млн дол.). А Керченська міжрайонна природоохоронна прокуратура порушила кримінальну справу за фактом забруднення моря.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах