Головна
 

Известия: Ющенко узаконив хабарі даїшникам

4 лютого 2008, 01:53
0
5

Президент України Віктор Ющенко і глава МВС Юрій Луценко оголосили війну "Лексусам" і мир "Запорожцям", досліджує ситуацію на дорогах видання Известия

За розпорядженням міністра, якому вигадали нове прізвисько "термінатор", за кожного оштрафованого водія "Лексуса" інспекторам доплачуватимуть по 16 доларів, за кожного покараного водія джипа - по 10. У перші дні після оголошення про "бонуси" даїшники оштрафували півмільйона водіїв, вилучили майже 17 тисяч прав. Для порівняння - за весь минулий рік вони відібрали всього п'ять тисяч посвідчень водіїв.

У 2005 році Ющенко намагався ліквідовувати ДАІ - після того, як його кортеж трохи не зупинили по дорозі на урядову дачу. Український Президент розпорядився "прибрати людей з дороги, а також з-під кущів".  У результаті в ці самі кущі стали в'їжджати нетверезі водії. 

Через кілька тижнів вольниці Ющенко відновив ДАІ. А глава МВС Юрій Луценко відновив контрольно-пропускні пункти. Цілодобово на українських трасах тепер трудяться шість тисяч автоінспекторів. Це на півтори тисячі більше, ніж раніше. Особливі багато даїшників на центральних київських вулицях, де лімузини зустрічаються частіше, ніж на путівцях. 

Тепер Луценко вводить систему штрафних балів, згідно з якими, проїхавшись від Києва до Одеси (490 кілометрів), можна позбутися прав. Для цього досить набрати 30 штрафних балів: непристебнутий ремінь обійдеться в 2 бали, забризканий номер, зупинка не за правилами - в 7, перевищення швидкості на 20 кілометрів - в 5, на 50 кілометрів - в 10, неправильний переїзд залізниці - теж в 10 балів.

Сьогодні в Києві практично зник клас водіїв, що їздять по зустрічній смузі, що перетинають подвійну осьову і що проскакують на жовте світло. Нова українська традиція - при першій "блиску" зеленого світлофора не додавати газу, а гальмувати. 

Головним автозлочином визнано їзду в нетверезому стані, хоча її практикував навіть Президент Ющенко. Випивши з ветеранами чарку на 9 Травня, він, любитель швидкої їзди, сів за кермо і не був покараний інспекторами.

На автомобільних інтернет-форумах сьогодні більшість розмов - про "вилов" даїшниками дорогих іномарок. Багато пишуть і про "підстави", які інспектори влаштовують на дорозі. Оповідають про пішохода, який півдня старанно ставить ногу на "зебру", щоб даїшник, що стоїть поряд, міг з повним правом зупинити лімузини, що пролітали повз.  Боротьба з корупцією на дорогах, оголошена Ющенком і Луценком, зіграла на руку даїшникам. Хабарі вони тепер не беруть. Якщо раніше водії вручали інспекторові жалюгідні два долари, то тепер Президент і глава МВС офіційно платять їм в 5-8 разів більше за кожного водія, спійманого на місці злочину". Бажано, звичайно, щоб машина "злочинця" була при цьому якнайдорожчою..

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах