Головна
 

НГ: Ющенко розвертає трубопровід

28 квітня 2009, 07:38
0
4

Україна готова розірвати договір з російською Транснефтью, пише Тетяна Івженко в сьогоднішньому номері російської Независимой газеты.

Україна робить нову спробу запуску нафтопроводу Одеса-Броди в проектному напрямку - з півдня на захід. Для цього необхідно розірвати контракт з російською компанією Транснефть, яка експлуатує цей трубопровід у реверсивному режимі. Днями акціонери СП Сарматія затвердили технічно-економічне обґрунтування (ТЕО) "перенаправлення" нафтопроводу. Президент Віктор Ющенко розцінює подію як важливий етап створення Євро-Азіатського нафтотранспортного коридору.

В оприлюдненому ТЕО доведено, що в Європі є зростаючий попит на легку нафту, а в регіоні Каспію - запаси, достатні для завантаження маршруту Одеса-Броди. Зростання попиту розробники ТЕО пояснили, зокрема, зменшенням запасів на родовищах Північного моря. Вони зазначають, що навіть без врахування цього фактора проект Одеса-Броди вигідний, оскільки нафтопереробні заводи (НПЗ), які розташовано по маршруту українського нафтопроводу, можуть переробити до 30 млн. тонн нафти в рік.

Проект Одеса-Броди вигідний, оскільки нафтопереробні заводи (НПЗ), які розташовано по маршруту українського нафтопроводу, можуть переробити до 30 млн. тонн нафти в рік

Передбачається, що перший етап реалізації проекту не потребує додаткового фінансування: по існуючому маршруту буде транспортуватися 5-10 млн. тонн нафти з Азербайджану на українські, чеські та словацькі НПЗ. Другий етап потребуватиме інвестицій для добудови інфраструктури від Баку і до польського Гданська, що дозволить збільшити пропускну спроможність нафтопроводу до 40 млн. тонн. нафти. Вартість проекту оцінюється від 2 до 7 млрд. дол.

Усіх політичних домовленостей щодо нового етапу роботи Одеса-Броди було досягнуто на початку квітня, під час закритої бесіди Президентів України та Азербайджану Віктора Ющенка та Ільхама Алієва. Джерела, близькі до переговорів, повідомили, що Ющенко і Алієв домовилися до кінця 2009 року відібрати нафтопровід у Транснефті, що транспортує нафту в зворотному (реверсивному) напрямку, і перезапустити його. Уповноважений Президента України з міжнародних питань енергетичної безпеки Богдан Соколовський підтвердив, що без додаткових витрат і при наявності політичної волі за маршрутом можна вже зараз прокачувати "5-7 млн. тонн нафти в рік транзитом, а 4-5 млн. тонн нафти буде залишатися в Україні".

Соколовський: Без додаткових витрат та за наявності політичної волі за маршрутом можна вже зараз прокачувати 5-7 млн. тонн нафти в рік транзитом, а 4-5 млн. тонн нафти буде залишатися в Україні

Однак, Ющенко вимагав від уряду реалізувати цей проект ще в травні минулого року. У справу Одеса-Броди було втягнуто і Конституційний суд України, і Раду національної безпеки і оборони. Але Юлія Тимошенко відмовилася виконати наказ, запідозривши, що насправді мова йде про спробу "викачати технічну важку нафту, якою наповнений нафтопровід Одеса-Броди, на 300 мільйонів доларів і залишити трубу без нафти". Вона вимагала надати документи, що свідчать про готовність прикаспійських і європейських держав укладати контракти на постачання нафти по українському маршруту. І висловила сумнів, що зареєстрована на Британських Віргінських островах компанія Milbert Ventures Inc., яка нібито претендувала на роль посередника, є досить прозорою для участі у міждержавних проектах.

Президентська сторона, в свою чергу, звинуватила прем'єра в змові з російськими компаніями. "Сьогодні вся система магістральних нафтопроводів України перебуває у фактичній залежності від двох іноземних замовників - російської компанії Транснефть і офшорної компанії Скілтон. Кабміну потрібно розібратися і пояснити, чому ці дві компанії фактично управляють усіма нафтопровідними маршрутами України", - сказав заступник глави президентського Секретаріату Андрій Гончарук.

Президентська сторона, в свою чергу, звинуватила прем'єра в змові з російськими компаніями

Нагадаємо, в 2004 році, коли 674-кілометровий нафтопровід простоював уже два роки, українська сторона підписала угоду про співпрацю з компанією ТНК-ВР. Через два роки державна компанія Укртранснафта підписала додаткові угоди на три роки з ТНК-ВР і АК Транснефть. Російська сторона зобов'язалася щорічно прокачувати до 9 млн. тонн нафти, щоправда, у зворотному напрямку - із Західної України в одеський порт Південний. Формально термін дії угод завершиться тільки в грудні 2009 року. Чи можуть контракти розірвати раніше і яку схему продовження припускають документи - невідомо. Що ж стосується компанії Скілтон, то, за даними центру Номос, її було зареєстровано на Кіпрі в січні 2001 року. Засновником виступила зареєстрована на Британських Віргінських островах компанія ТНК Інтернешнл, яка входить до складу групи компаній ТНК (Росія).

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах