Головна
 

Lenta.ru: Ти кинула

15 травня 2009, 09:17
0
2

Ющенко хоче врятувати Москву налякану брюссельською декларацією від хитрощів Тимошенко, про це пише Яковина Іван в російському виданні Lenta.ru

Декларація про модернізацію газотранспортної системи України від 23 березня, яка налякала Москву і дала Києву привід говорити про свою перемогу, опинилася під загрозою зриву. Головну умову її виконання - створення незалежного оператора ГТС - уряд України змушений відкласти на невизначений час. На захист домовленостей з Європою піднімається президент країни Віктор Ющенко.

Нафтогаз України за доброю традицією зіткнувся з відсутністю грошей для оплати придбаного у Газпрому палива. У листі голови Мінпаливенерго Юрія Продана, адресованому уряду (його копія опинилася в розпорядженні Української правди), так і сказано: "Дефіцит власних коштів не дозволяє Нафтогазу забезпечити проведення необхідних розрахунків за отриманий газ".

Далі укладач документа пише, що ситуація важка: банки в борг не дають.

Вихід із ситуації, що склалася Продан бачить таким: українська компанія повинна отримати від Газпрому аванс за рахунок транзиту газу на Захід і розплатитися цими ж грошима за поставлене в Україну паливо.

Ціна питання - 5 мільярдів доларів (версія Володимира Путіна) або 3,4 мільярда (версія радника Юлії Тимошенко Сергія Пашинського). Різниця пояснюється коливаннями ціни газу (вона встановлюється за формулою щоквартально). Але в будь-якому випадку, мова йде про величезні суми.

На думку міністра, уряд також має відстрочити Нафтогазу виплату 25-відсоткового податку на прибуток (під прибутком мається на увазі аванс від Газпрому), оскільки авансові гроші одразу підуть на сплату газу. Названо суму у близько 6,7 мільярдів гривень (800 мільйонів доларів). Формула розстрочки пропонується така: строк виплати - 60 місяців, платежі будуть здійснюватися рівними частками щоквартально, починаючи з травня 2010 року.

В уряді України документ прочитали і, в цілому, погодилися з доводами Продана.

Підготували проект постанови кабінету міністрів, в якому прохання Мінпаливенерго перетворено в імперативи, тобто: аванс отримати, віддати його "Газпрому" за паливо, яке постачається, виплату податку відстрочити.

Урядовий документ поки не вступив в силу тільки через необхідність його узгодження з Державною податковою адміністрацією.

Така схема оплати за російський газ особливою новиною не є: раніше Тимошенко говорила, що цей варіант - один з найбільш прийнятних для України. Більше того, після останньої зустрічі з Путіним у Москві вона розповіла, що подібним чином Україна домовилася про отримання 800 мільйонів кубометрів газу в рахунок майбутніх транзитних платежів і сподівається на логічний розвиток цієї схеми оплати в подальшому.

Новиною для багатьох стало те, до чого можуть привести подібні угоди.

Декларація, укладена 23 березня в Брюсселі між Україною та ЄС, викликала шквал критики з Москви. Приводів для занепокоєння російського керівництва вона дала чимало. Якщо зовсім коротко, то цей документ поставив під велике питання стратегічні плани Газпрому у європейському напрямі.

В Україні ж після її підписання панував піднесений настрій: Київ отримував всі шанси не тільки залишитися майже монопольним транзитером російського газу в Європу, але і розширити свої труби і наповнити їх додатковими обсягами газу. При цьому майже всі витрати з модернізації ГТС на себе брали іноземці.

Однак і від Києва дещо вимагалось. Зокрема, у перших рядках декларації було записано, що Україна зобов'язується створити повністю незалежну компанію-оператора ГТС. В існуючих умовах це означає відокремити Укртрансгаз від материнської компанії - Нафтогаз України.

Сенс цієї вимоги полягає в наступному. Нафтогаз - компанія державна, вона працює на межі рентабельності, тому що купує газ дорого, а продає - дешево. Це робиться не з природного альтруїзм, а заради збереження соціальної стабільності і конкурентноздатності української промисловості. Таким чином уряд субсидіює підприємства і населення.

Утворюється в результаті таких операцій розрив в бюджеті Нафтогазу наповнюється за рахунок виручки його "дочки" - того самого Укртрансгазу.

Європейці добре розуміють, що віддачі вкладених коштів від такої зв'язки вони ніколи не досягнуть. Тому й вимагають у якості партнера собі залишити тільки прибутковий Укртрансгаз. Інакше грошей на модернізацію не дадуть.

Але якщо відірвати одну компанію від іншої, неминуче станеться щось негарне. Або Нафтогаз негайно збанкрутує, або підніме ціни на газ до ринкових. Але тоді збанкрутувати можуть багато підприємств, а населення постраждає від зростання цін практично на все.

Але, припустимо, цю неприємність якось вдалось владнати і материнська компанія відпускає дочірню у доросле життя - "заміж" за багатого європейця.

Отут-то, як чорт із табакерки, вискакують авансові мільярди від Газпрому. Через те, що вони вже будуть виплачені Нафтогазу і (поки що) його доньці - Укртрансгазу, остання залишається на кілька років без прибутку.

Будь-який європеєць, та й не тільки, замислиться: а чи є резон давати гроші компанії, у якої в графі "дебет" в найближчі роки гарантовано буде красуватися нуль? Витрати при цьому залишаться.

Крім того, можуть початися суди: довгострокові контракти на постачання і транзит палива Газпром укладав з однією компанією, тому, якщо вона буде розділена, у Росії можуть виникнути цілком обґрунтовані претензії.

Загалом, умови декларації виконати якось не дуже виходить.

Президент Віктор Ющенко, для якого угоди з ЄС важливі, як діти (у Брюсселі він навіть наполіг, щоб Тимошенко підписувала їх його ручкою), залишився проектом постанови кабміну вкрай незадоволений.

Вустами керівника Головної служби соціально-економічного розвитку свого секретаріату - Романа Жуковського - президент заявив, що негайно припинить дію документа, якщо уряд його затвердить.

Чиновник визнав, що постанова поставить під загрозу участь країн Європейського Союзу у модернізації української ГТС, оскільки прийнятою в Брюсселі декларацією передбачено, що компанія, яка здійснює транзит газу, повинна бути незалежною.

"Однак авансові платежі в рахунок майбутнього транзиту газу фактично залишають компанію Укртрансгаз без готівкових коштів і ставлять під сумнів її самостійність", - відзначив Жуковський.

Такого "зради національного інтересу" (улюблений вислів Ющенка) від Тимошенко він не потерпить.

Але в цьому випадку все буде ще веселіше. Грошей-то як не було, так і немає. Чим буде платити Україна за російський газ - незрозуміло.

Тим більше, що Росія, до речі, поки не заявляла про згоду виділити Україні багатомільярдний аванс за майбутній транзит. Переговори про це ще тривають.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах