Розслідування катастрофи Як-42: МАК розцінює публікацію версій як тиск

У Міждержавному авіаційному комітеті заявили, що поки не прийшли до остаточної версії причин катастрофи літака Як-42, в якій загинула хокейна команда ярославського Локомотива.

"Розслідування тривають, розглядаються всі аспекти, факти і обставини катастрофи літака Як-42", - йдеться у сьогоднішньому повідомленні на сайті МАК.

У МАК заявили, що вважають неприпустимою публікацію версій причини авіакатастрофи з посиланням на матеріали технічної комісії комітету та спеціалізованих авіаційних науково-дослідних, льотно-випробувальних інститутів і центрів, залучених у рамках розслідування.

"Технічна комісія МАК розглядає зазначені вище висловлювання як спробу надання неприпустимого тиску на її роботу, яка проводиться з метою встановлення причин і всіх обставин цієї катастрофи", - заявили в МАК.

У МАК заявили, що технічною комісією комітету аналізуються авіаподії, у тому числі катастрофа літака ЯК-42 за весь період його експлутації.

Експерти МАК відкидають версію про те, що у цього літака є проблеми з ергономікою кабіни.

За наявними в технічній комісії даними, за період експлуатації літака Як-42, жодної авіаційної події, в тому числі катастрофи, пов'язаної з ергономікою кабіни, не було.

Між тим, вчора в ЗМІ з'явилася інформація про те, що фахівці льотно-випробувального інституту імені Громова, що беруть участь в розслідуванні катастрофи Як-42, підтвердили версію про вини одного з пілотів.

Нагадаємо, літак впав 7 вересня при наборі висоти приблизно за  кілометр від аеропорту Туношна під Ярославлем. На борту були члени хокейного клубу Локомотив, які летіли до Мінська на гру першого туру регулярного чемпіонату Континентальної хокейної ліги (КХЛ). У результаті аварії загинули 43 людини. Вижити вдалося бортінженеру Олександру Сизову і хокеїстові Олександру Галімову, проте 12 вересня Галімов помер.