У неділю, 12 липня, відбувся дев'ятий етап Формули-1 - Гран-прі Німеччини.
Австралійський гонщик команди Red Bull уперше виграв гонку
(1:36.981). Другим був його напарник Себастьян Феттель - 1:36.111, третім - Феліпе
Масса з Ferrarі - 1:36.613.
Прогноз обіцяв дощ, але він пройшов зранку, перед стартом
недільного спринту GP2. Удень виглянуло сонце, повітря прогрілося до +18
градусів, а асфальт до +29С - це найбільші значення в ході німецького вік-енду.
Тімо Глок у суботу був покараний стюардами за блокування Фернандо Алонсо й
стартував з піт-лейн, на прогрівочному колі розвернуло Фернандо Алонсо без
наслідків для машини.
Старт вийшов цікавим, Баррікелло захопив лідерство,
випередивши Веббера, при цьому машини гонщиків зіштовхнулися. Хемілтон
використовував перевагу KERS, випередивши суперників на вході в перший поворот,
але на виході запізнився з гальмуванням, втративши кілька позицій. На третє
місце піднявся Ковалайнен, Масса й Баттон боролися за четверту позицію, а Хемілтону
довелося зробити позаплановий піт-стоп для заміни ушкодженої шини.
Незабаром ситуація стабілізувалася, Баррікелло й Веббер
виїхали вперед, а Ковалайнен стримував групу з Баттона, Масси й Феттеля - уже
до шостого кола лідери вигравали в Хейккі біля десяти секунд.
Стартовий інцидент між Веббером і Баррікелло не залишився
без уваги стюардів, ранком за аналогічний інцидент судді покарали Віталія
Петрова, і на 11-му колі було оголошене рішення - Веббер повинен проїхати через
піт-лейн.
На 13-му колі Баттон першим звернув на плановий піт-стоп,
слідом бокси відвідав Баррікелло, а Веббер відбув штраф, повернувшись на трасу
лідером перегонів. Баррікелло повернувся між Массою і Феттелем, які боролися за
позицію. На 15-му колі механіки обслужили Ковалайнена, фін повернувся на трасу за
Баттона, але британець швидко відіграв кілька позицій, а Хейккі відстав.
На 18-му колі вилетів Себастьен Бурде, повернувшись на
трасу, француз заїхав у бокси й зупинив машину. На тому ж колі перший плановий
піт-стоп провів Марк Веббер. Австралієць повернувся на трасу сьомим, перед
Баттоном, а гонку очолила Феліпе Масса.
На двадцятому колі піт-стопи провів Феттель, на 24-му -
Райкконен, на коло пізніше - Масса. Масса повернувся на трасу за Феттеля, гонку
очолив Баррікелло.
Останнім із групи лідерів, на 27-му колі, у бокси звернув
Адріан Сутіл, німець у той момент їхав другим!
Сутіл повернувся на трасу між Массою і Райкконеном, машини Адріана й Кімі
зіткнулися, і на наступному колі Сутіл змушений був знову відвідати бокси для
заміни ушкодженого переднього антикрила.
Після піт-стопів ситуація стабілізувалася - Баррікелло
лідирував з перевагою в чотири секунди над Веббером, але Марк швидко скорочував
відставання. Слідом їхали Баттон, Веббер, Масса, Росберг, Райкконен і
Ковалайнен.
На 31-му колі Баттон завернув у бокси, слідом на
обслуговування заїхав Баррікелло. Піт-стоп бразильця затягнуся - у команди
виникла проблема із заправною машиною. Гонку очолили пілоти Red Bull, Веббер
лідирував з перевагою 17.5 секунд над Феттелем. Незважаючи на штраф із проїздом
по піт-лейн, перевага Марка на першому відрізку дозволило зберегти лідерство.
На 34-му колі Ferrarі Райкконена втратила швидкість, фін звернув
у бокси й зупинив машину. Перша вісімка: Веббер - Феттель - Масса - Росберг -
Баррікелло - Баттон - Ковалайнен - Алонсо.
На 43-му колі фінальний піт-стоп провів Марк Веббер, на коло
пізніше в бокси звернув Себастьян Феттель. Марк зберіг лідерство, а Себастьян
повернувся на трасу шостим. На коло пізніше на піт-стоп заїхала Феліпе Масса, виїхавши
за Феттеля, як і перед піт-стопом. На 50-му колі Рубенс Баррікелло провів
третій піт-стоп, а на коло пізніше в бокси заїхав Дженсон Баттон, повернувшись
на трасу поперед бразильця.
Стартувавши з поулу, Марк Веббер виграв гонку, одержавши
першу в кар'єрі перемогу. Себастьян Феттель фінішував другим, забезпечивши
команді третій у сезоні дубль, а Феліпе Масса, уперше за сезон, піднявся на
подіум.
Краще коло перегонів, уперше після Гран Прі Італії'07,
проїхав Фернандо Алонсо.
uaSport.net, f1news.ru