Рада директорів Japan Airlines прийняла рішення про банкрутство компанії

Рада директорів обтяженої боргами японської авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL, на сьогоднішньому засіданні прийняла рішення про банкрутство компанії, передає Reuters з посиланням на японські ЗМІ.

Як очікується, сьогодні JAL подасть у токійський суд заяву про реструктуризацію і захист від кредиторів. Банкрутство Japan Airlines буде одним з найбільших у корпоративній історії Японії.

Після банкрутства JAL квазідержавна корпорація Enterprise Turnaround Initiative Corp., що займається проблемними компаніями, розпочне масштабну реструктуризацію авіакомпанії, в ході якої будуть скорочені близько 15,7 тис співробітників авіакомпанії, активи групи урізані, частина внутрішніх та міжнародних маршрутів закрита.

Нагадаємо, боротьба Japan Airlines за виживання з невизначеним результатом тривала кілька місяців, котирування акцій компанії пішли в круте піке і практично знецінилися на тлі спекуляцій про неминуче банкрутство. За підсумками торгів 18 січня 2010 року біржова вартість паперів Japan Airlines опустилася до нового абсолютного мінімуму в 5 ієн (0,06 дол), і тепер вся компанія оцінюється лише у 150 млн дол - менше, ніж ціна сучасного пасажирського авіалайнера.

За даними японських ЗМІ, план оздоровлення Japan Airlines припускає, що компанія продовжить здійснювати авіарейси, однак інвестори напевно позбудуться вкладених в Japan Airlines коштів. Після банкрутства, найімовірніше, буде проведений делістинг акцій Japan Airlines з Токійської фондової біржі, хоча існують і інші, менш ймовірні сценарії.

Japan Airlines була заснована у 1951 році як державна авіакомпанія. У 1987 році JAL перейшла в приватні руки, однак незабаром стала жертвою ризикованих інвестицій, зростаючих витрат на соціальне забезпечення працівників і операційної моделі, яка змушувала компанію підтримувати неприбуткові внутрішні маршрути.

Остаточний вирок японської авіакомпанії підписала світова фінансова криза 2008 року, в результаті якої обсяг пасажирських перевезень впав, різко зросла вартість позикових коштів. Станом на листопад 2009 року борги Japan Airlines оцінювалися у 1,5 трлн ієн (16,5 млрд дол.) За шість місяців до вересня 2009 року JAL зазнала збитків на 1,5 млрд дол.

Japan Airlines входить до міжнародного альянсу авіакомпаній Oneworld, однак може перейти в конкуруюче об'єднання SkyTeam, одним з учасників якої є російський Аерофлот.

Незважаючи на колосальні проблеми Japan Airlines, американські авіакомпанії American Airlines і Delta Air Lines, що представляють відповідно Oneworld і SkyTeam, ведуть напружену боротьбу за партнерство з JAL, оскільки розраховують таким чином зміцнити свої позиції на японському ринку, а також скористатися присутністю JAL на перспективних азіатських ринках авіаперевезень.