Україна може ввести мита на імпорт нафтопродуктів

Експертна група при Міністерстві палива та енергетики України підтримала пропозицію уряду ввести мита на імпорт світлих нафтопродуктів на рівні 120 євро за тонну, сказав Рейтер президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів України Леонід Косянчук.

"120 євро на все паливо", - сказав про плановані мита Косянчук, який був присутній на засіданні групи.

Наразі Україна не оподатковує митом імпортне паливо, яке займає близько 30 відсотків ринку.

Для введення мита урядовий проект повинен бути схвалений парламентом і підписаний президентом.

За словами Косянчука, у разі введення мит і з урахуванням положень нещодавно прийнятого парламентом нового Податкового кодексу, роздрібна ціна автомобільного бензину А-95 може зрости до більш ніж 9,0 гривень за літр з нинішньої ціни в 8,11 гривні, а дизель може подорожчати до 8,5 гривні / літр із 7,60 гривні.

Косянчук також сказав, що експертна група погодилася з Мінпаливенерго відкласти на два роки перехід України на нові стандарти якості палива як для бензинів, так і для дизеля.

У 2007 році Україна затвердила план поступового переходу на більш екологічне паливо, за яким з 2011 року на території країни не можна продавати дизельне паливо з вмістом сірки понад 50 PPM.

Наразі в Україні дозволена реалізація дизельного палива з вмістом сірки у 2.000 PPM, 1.000 PPM, 500 PPM.

Однак, за даними українських ЗМІ, частина українських НПЗ поки не готова до виробництва палива нового стандарту і це стало причиною звернення Мінпаливенерго про перенесення терміну переходу на Євро-4 на два роки.

"Все це призведе до того, що частка якісного палива на ринку суттєво зменшиться. Продовження вигідне тим, хто палець об палець не вдарив для проведення модернізації НПЗ і болісно вдарить по тих, хто вклав мільйони в модернізацію", - сказав Косянчук.

Раніше  цього тижня голова українського дивізіону російсько-британської компанії ТНК-ВР Дідьє Казимиро сказав Рейтер, що жорсткість вимог щодо якості палива є однією з умов для майбутніх інвестицій компанії в свій бізнес в Україні.

"Продовження дозволу на реалізацію високосірчистого палива зробить негативний вплив на український ринок. Воно поставить компанії в нерівні умови і мінімізує позитивний ефект від інвестицій", - сказав Казимиро.