Представник Польщі при МАК заявив про тиск з боку польського міністра оборони

Акредитований при МАК представник Польщі Едмунд Кліх заявив, що міністр оборони Богдан Кліх намагався чинити на нього тиск у перші дні після авіакатастрофи під Смоленськом.

"Міністр оборони намагався вплинути на мене. Він хотів, аби я (під час роботи у Росії) концентрувався лише на тому, чому росіяни не закрили смоленський аеродром", - сказав Кліх телеканалу TVN.

За словами Едмунда Кліха, він аж ніяк не хотів допустити того, аби у росіян створилося враження, що польські експерти приїхали, аби перенести відповідальність за катастрофу на них і шукати причини аварії літака лише у них. "А такі тенденції були", - зазначив він.

Сам Богдан Кліх ці заяви спростував. "Це якийсь нонсенс. Я розмовляв з ним (з Едмундом Кліхом) не більше двох-трьох разів, і він не отримував від мене жодних наказів", - сказав міністр оборони.

Нагадаємо, 10 квітня 2010 року польський урядовий літак ТУ-154, на борту якого був президент Польщі Лех Качинський, розбився під Смоленськом. Глава Польщі разом з офіційною польською делегацією летів до Катині для участі у меморіальних заходах. На борту знаходилося 96 людей: 88 пасажирів і вісім членів команди. В результаті авіакатастрофи не вижив ніхто.

У січні у Москві був оприлюднений остаточний звіт російської сторони за результатами розслідування катастрофи: згідно з доповіддю безпосередньою причиною аварії польського Ту-154 стало рішення команди не летіти на запасний аеродром.

Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що його країна не ставить під сумнів твердження, що містяться у звіті МАК по смоленській катастрофі, її не влаштовує відсутність деяких фактів.