Джерело: Екіпаж Як-42, що розбився, не повідомляв диспетчеру про технічні проблеми

8 вересня 2011, 09:48

💬 0

👁 5

Екіпаж літака Як-42, що розбився під Ярославлем, перед катастрофою не повідомляв у диспетчерські служби аеропорту Туношна про які-небудь технічні проблеми, що виникли на борту.

Як повідомило джерело в комісії з розслідування причин аварії, останніми словами пілотів стало прохання дозволити зліт, диспетчер такий дозвіл дав. Після цього радіообмін не поновлювався.

У комісії також вважають, що причиною катастрофи могла стати відмова одного з двигунів, а також непрофесійні дії пілотів, які, незважаючи на проблеми, що виникли, намагалися підняти літак у повітря.

"До цього часу залишається незрозумілим питання, чому пілоти до останнього моменту намагалися підняти в повітря літак, а не здійснили екстрене гальмування", - цитує Интерфакс слова джерела.

За його даними, Як-42 виїхав за межі злітно-посадочної смуги і проїхав по траві приблизно 400 метрів. "При цьому на газоні залишилися сліди тільки від задніх візків. Це свідчить про те, що пілоти намагалися підняти літак у повітря", - зазначило джерело.

Нагадаємо, літак Як-42 впав у середу, 7 вересня,при наборі висоти приблизно в кілометрі від аеропорту Туношна під Ярославлем.На борту були члени хокейного клубу Локомотив, які летіли до Мінська на гру першого туру регулярного чемпіонату Континентальної хокейної ліги (КХЛ).

Медведєв висловив співчуття рідним і близьким загиблих хокеїстів

За даними МНС, на борту перебували 45 осіб - 37 пасажирів і вісім членів екіпажу. В авіакатастрофі загинули три громадяни України: Віталій Анікеєнко,Данило Собченко та Олександр Вьюхін. Двоє - хокеїст Олександр Галімов і бортпровідник Олександр Сізов -вижили і перебувають в лікарні у вкрай важкому стані.

Станом на 8:30 четверга, рятувальники виявили тіла всіх43 загиблих у катастрофі. При цьому судмедексперти упізнали тіла 16загиблих, у тому числі семи іноземних громадян.

Очевидці розповіли про катастрофу Як-42 під Ярославлем

Міністерство транспорту Росії розглядає дві версії катастрофи Як-42 під Ярославлем - технічна несправність літака і людський фактор. Версія про те, що літаку не вистачило злітно-посадкової смуги для розбігу, не підтвердилася.

Раніше стало відомо, що останній плановий ремонт Як-42, що розбився, здійснювався 16 серпня цього року. Капітан літака в цілому налітав 6,9 тисячі годин, в тому числі на Як-42 - 1,5 тисячі. Літак виробив ресурс по польотах і посадках лише наполовину. Через катастрофу Росавіація вирішує питання про припинення експлуатації Як-42.

ТЕГИ: Росія авіакатастрофа ХК Локомотив (Ярославль)