Преса Росії: президентські вибори в один тур?

Огляд російської преси за 4 жовтня 2011 року.

В огляді російських газет:
"Коммерсант" розбирається в причинах падіння рейтингу Дмитра Медведєва і стабілізації рівня народної підтримки Володимира Путіна. При цьому видання посилається на дані дослідження "Левада-центру", проведеного в день, коли на з'їзді єдиноросів з'ясувалося, що Володимир Путін стане кандидатом в президенти, а Дмитро Медведєв у разі перемоги Путіна стане прем'єром.

Як зазначає на сторінках газети заступник директора "Левада-центру" Олексій Гражданкін, рядові громадяни поки трішки шоковані, і новина про рокіровку в тандемі на їх думку ніяк не вплинула.

Найбільше росіяни хотіли б бачити президентом Володимира Путіна (29%), найменше - Дмитра Медведєва (11%), 18% опитаних були б задоволені, якби в перегонах брали участь обидва, 27% не хочуть бачити кандидатами ні того, ані іншого.

Втім, експерт вказує, що незалежно від підсумків з'їзду єдиноросів рейтинг Володимира Путіна стабілізувався, а рейтинг Дмитра Медведєва - повільно знижується.

"Причини не тільки в тому, що пан Путін у травні став поводитися набагато активніше за пана Медведєва в медіапросторі, - пише "Коммерсант" з посиланням на думку заступника голови "Левада-центру". - Рейтинг президента тримався на тому, що в масовій свідомості Дмитро Медведєв сприймався, насамперед, як продовжувач курсу Путіна. А його окремі ініціативи сприймалися більшістю як легкі примхи, що серйозно не впливають на курс".

Газета зазначає, що з весни почастішали побажання різних груп еліти до тандему, які вимагали зрозумілості: хто наступний у президенти. Через це будь-яка самостійність, яку дозволяв собі Дмитро Медведєв, перетворювала його в суспільній свідомості в деяку альтернативну Путіну фігуру, в силу чого він і став втрачати той ресурс підтримки, який йому забезпечували прихильники Володимира Путіна.

"Масова свідомість через виявлену президентом самостійність стала пов'язувати більшою мірою саме з ним все погане, що є в нашому житті, а з прем'єром - більшою мірою все хороше", - наводить газета слова Олексія Гражданкіна.

Соціолог вважає, що наслідком рокіровки в тандемі стане те, що рейтинг Дмитра Медведєва значно знизиться, а Путіна - стане зростати.

Але газета впевнена, що це мало позначиться на досягненнях "Единой России" в думських виборах, в які партія включилася з Дмитром Медведєвим на чолі. "Вона отримає менше, ніж у 2007 році, але все одно більше, ніж 50%", - каже щодо цього голова правління Центру політичних технологій Борис Макаренко.

"Коммерсант" вважає, що рокіровка в тандемі не додасть шансів і нікому з опозиційних кандидатів у президенти. Гендиректор Міжнародного інституту політичної експертизи Євген Мінченко упевнений, що президентські вибори 2012 відбудуться в один тур.

Газета "Ведомости" в редакційному коментарі на першій смузі намагається розібратися, наскільки здійсненне завдання, яке поставлено ​​перед Дмитром Медведєвим - привести раптово, як зазначає газета, очолену ним партію "Единая Россия" до впевненої перемоги на виборах до Держдуми.

Кампанія "ЕР", на думку видання, буде мати явну соціальну спрямованість, яка не обійдеться без обіцянок підтримати бідних і пенсіонерів, вирішити проблеми охорони здоров'я, освіти та ЖКГ.

"Звичайно, нехитрий соціальний популізм - атрибут більшості передвиборних кампаній, - погоджуються "Ведомости". - Але у випадку з Медведєвим є деяка незручність: досі президент намагався будувати імідж президента-реформатора з легким правим ухилом. Тепер же Медведєв очолив партію, яка виступає за стабільність, і зайнявся мобілізацією електорату, що складається в основному з утримувачів бюджету".

"Відмовившись від боротьби за наступне президентство, Дмитро Медведєв став "кульгавою качкою", а в цьому стані дуже складно мобілізовувати когось", - вважає газета.

"Ведомости" пишуть, що вирішувати ці проблеми Медведєв тепер буде не за рахунок власного іміджу. "Образ "нового" Медведєва вкрай розпливчастий: ідеологічно не визначений, а з точки зору лідерства скомпрометований, адже цей політик, щойно відмовився від боротьби за владу", - пояснює газета.

І саме тому, як вважає видання, йому доведеться застосувати надпопулізм і дезавуювати все сказане в роки президентства.

При цьому газета звертає увагу, що хоча, майже половина росіян упевнені в тому, що вибори відбудуться з маніпуляціями і підтасовуваннями, багато з них все одно будуть брати участь в голосуванні.

"Допомогти їм вийти з дому 4 грудня і проголосувати за правильну партію повинні обіцянки всіляких благ, - вважають "Ведомости". - Бідний виборець швидше зробить вибір, якщо йому за це щось буде видано або обіцяно".

"Перед новим лідером партії "Единая Россия" Медведєвим стоїть сумне завдання проголошення гасел, проведення "кампанії для бідних" і роздачі незароблених грошей, - вважає газета. - Захоплюючу і гідну роботу із заробляння грошей, тобто з розвитку країни, Медведєв здав, толком і не спробувавши вирішити".

"Російські правозахисники рано зраділи" - так газета "Коммерсант" коментує ситуацію з інформацією британської газети Observer щодо того, що Лондон ввів санкції стосовно 60 чиновників і силовиків зі "списку Магнітського".

Ці новини, як зазначає "Коммерсант", тішать російських правозахисників. "Сподіваюся, що й інші країни Європи візьмуть приклад Британії. Добре, якщо санкції введуть ще Німеччина, Швейцарія, Італія", - цитує газета у зв'язку з цим слова голови Московської Гельсінкської групи Людмили Алексєєвої. – Це всі країни, куди наші чиновники люблять їздити, там навчаються їхні діти, там вони зберігають кошти і купують власність".

Підтримали британську ініціативу і колишні колеги Сергія Магнітського з Hermitage Capital. "Про високий ступінь ефективності таких санкцій свідчить бурхлива реакція російських чиновників. Раніше вони просто ігнорували всі заклики і резолюції міжнародних організацій щодо порушень прав людини. Сьогодні ж вони реально стурбовані перспективою закриття їм і членам їх сімей в'їзду в цивілізовані країни і заморожування їх банківських рахунків і інших активів, які вони зберігають за кордоном", - заявили в компанії.

Як вказує "Коммерсант", незважаючи на те, що інформація Observer про введення санкцій британським МЗС не підтвердилася, все це не означає, що санкції не будуть коли-небудь введені. Британський депутат Денис Макшейн запевнив кореспондентів "Коммерсанта", що обов'язково підніме це питання на наступному засіданні парламенту.

"Тоді як в Росії затверджується одноосібне правління Путіна як нового царя, міжнародний тиск в питаннях прав людини набуває зростаючого значення", - цитує газета Макшейна.

"Независимая газета" піднімає питання про доцільність обов'язкового оснащення громадського транспорту приладами навігаційної системи ГЛОНАСС. За даними видання, з липня 2012 року всі автобуси, тролейбуси, трамваї та маршрутні таксі повинні бути обладнані приладами російської навігаційної супутникової системи.

Як пояснює видання, це необхідно для того, щоб покрити високі витрати, пов'язані із запуском системи в роботу. "НГ" називає цей процес - "працевлаштуванням" ГЛОНАСС.

Не так давно, пише "Независимая", Роскосмос запросив в уряду 462 млрд. руб. на реалізацію програми з розвитку системи ГЛОНАСС в 2012 році. Бюджет попередньої програми, розрахованої до кінця 2011 року, склав 140 млрд. рублів.

Тепер уряд хоче ці гроші повернути. "Саме цим продиктоване рішення уряду в обов'язковому порядку обладнати весь громадський транспорт, розрахований для перевезення більш як восьми пасажирів, обладнанням ГЛОНАСС", - вважає газета. При цьому вартість комплекту обладнання може досягати 100 тисяч рублів.

"Якщо приймач GPS можна придбати в магазині за 50-70 доларів, то чому мінімальна ціна російського аналога як мінімум в 10 разів вища? - пише" НГ "з посиланням на слова виконавчого директора Московського транспортного союзу Юрія Свєшнікова. - Складається враження, що в цій ціні закладаються всі невдалі пуски супутників ГЛОНАС ".

Він зізнався, що не розуміє, як бути великим компаніям, що спеціалізуються на перевезеннях пасажирів, які років п'ять-шість тому витратили мільйони рублів на створення власних систем контролю руху транспортних засобів і пасажиропотоку. Тепер їм, щоб не позбутися ліцензії, доведеться вкладатися ще й у ГЛОНАСС. А будь-які додаткові витрати перевізники будуть змушені перекласти на пасажирів, вважає експерт.

Огляд підготував Олег Савін, служба моніторингу Бі-бі-сі