Експерти: Літаки російського виробництва розбиваються в шість разів частіше за літаки Заходу

Рік, що минає, може стати найбільш безпечним для цивільної авіації, пише Інтерфакс-Україна з посиланням на американську газету The Wall Street Journal.

Як підрахували аналітики Ascend, з початку 2011 року в авіакатастрофах загинула 401 людина. Показник смертності в авіакатастрофах склав 1 людина на 7,1 млн перевезених пасажирів.

Найбільш безпечними для перельотів є повітряні судна, які були вироблені в країнах Заходу - 1 велика авіакатастрофа на 3 млн перельотів, що, за даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту, вдвічі менше, ніж у 2010 році, і майже в 3 рази менше показника 2001 року .

У той же час з урахуванням літаків виробництва Росії та інших країн показник становить 2 катастрофи на 1 млн перельотів.

Експерти Ascend відзначають, що більшість аварій літаків у 2011 році зафіксовано в Росії, Ірані та деяких африканських країнах, таких як Ангола і Конго.

Між тим, абсолютний мінімум індикатора за всю післявоєнну історію цивільної авіації був зафіксований у 2004 році. Тоді кількість загиблих склала 344 особи, виключаючи втрати від терористичних актів, при цьому обсяг авіаперевезень був на 30% нижчим за поточний. Тому показник смертності був гіршим - 1 особа на 6,4 млн пасажирів.

Варто зазначити, що перельоти стають не тільки безпечнішими, але і дорожчими. Нагадаємо, нещодавно повідомлялося, що авіаквитки можуть подорожчати через новий екологічний податок ЄС. Зміни набирають чинності з 1 січня.