Армія США представила безпілотний вертоліт-шпигун

Американська армія представила свою нову розробку — безпілотні вертольоти, обладнані 1,8-гігапіксельною камерою.

Як заявляє американське командування, нова розробка відкриває великі можливості для стеження і пошукових операцій.

У заяві йдеться, що три таких безпілотники в кінці весни надійдуть у розпорядження сил НАТО в Афганістані.

Перші вертольоти-безпілотники були створені на заводах компанії Boeing, але інші виробники так само можуть поборотися за право випускати ці апарати.

Безпілотники A160 Hummingbird можуть виробляти вертикальний зліт і посадку, тому їм не потрібна злітна смуга, попередні моделі безпілотних літальних апаратів не мали таких можливостей.

Крім цього, як заявляють розробники, новий безпілотник здатен зависати в повітрі.

Тестові польоти гелікоптера відбудуться в штаті Арізона на початку року, а потім нові безпілотники вирушать до Афганістану.

Ще одна особливість вертольота-безпілотника — надчутлива камера Argus-IS, здатна робити знімки з роздільною здатністю 1,8 гігапікселів. Камера Argus-IS була названа так по імені всевидющого стоокого титана Аргуса Панопта з грецької міфології.

Раніше камери з таким високим розширенням у безпілотниках не використовувалися. 1,8-гігапіксельні камери в 900 разів чутливіші за 2-мегапіксельні, що використовуються в деяких стільникових телефонах.

Система також може забезпечувати відотрансляцію в режимі реального часу зі швидкістю 10 кадрів у секунду.

За даними армійського керівництва, можливості камери дозволяють вести спостереження за людьми і машинами з висоти 6,1 км на площі 168 квадратних кілометрів.

Крім цього, апарат здатен вести спостереження за 65 окремими предметами в окремих "вікнах". Спостереження за людьми, автомобілями та іншою технікою можливе, навіть якщо ці об'єкти рухаються в різних напрямках.

"Якщо наприклад якась група людей розходиться з одного місця в різних напрямках, апарат не питає, чи має він стежити за об'єктом один, два чи три, — пояснює керівник програми Браян Ленінгер. — Ці апарати кажуть: я буду стежити за ними всіма одночасно й автоматично".

Випробування вертольота-безпілотника тривали цілий рік. Армійське керівництво заявляє про готовність провести відкритий конкурс на виробництво другого покоління апаратів.

Американське оборонне агентство DAPRA разом із британською оборонної компанією BAE Systems веде розробку більш сучасної моделі безпілотника, який повинен бути також забезпечений камерою нічного бачення.

Інфрачервоні сенсори будуть досить чутливі, щоб відслідковувати переміщення військ у темний час доби.

До того ж розробники сподіваються, що новий апарат одночасно зможе вести спостереження відразу за 130 об'єктами.

Перший тестовий політ вдосконаленої версії безпілотника планується провести до червня 2012 року.

У той час, як військове командування говорить про переваги, що їх апарат дає армії, програма США по створенню і застосуванню безпілотників зазнає жорсткої критики.

Пакистан різко засудив атаку безпілотника, в результаті якої в листопаді на афганському кордоні загинуло 24 пакистанських солдатів.

Іранська влада відмовляється повертати США американський безпілотник, що потрапив на початку грудня в аварію, вимагаючи вибачень за вторгнення у свій повітряний простір.

Іран стверджує, що безпілотник посадили на землю його військові фахівці. Проте, як наполягає Пентагон, апарат сам упав на території Ірану через несправність.

Днями Федеральне управління цивільної авіації США повідомило, що готується оприлюднити нові правила, поки безпілотники використовуються тільки у військових операціях.

Ця інформація викликала побоювання з приводу того, що нові правила можуть призвести до порушень права на приватне життя людей.