Огляд: Український авторинок показав динамічне зростання вперше після кризового 2008-го року

Після кризового 2008 року український авторинок за обсягом продажів скоротився більш ніж на дві третини. У 2010 році відбулася стабілізація ринку, а в 2011-му спостерігалося динамічне зростання (+35,7%), повідомили Корреспондент.biz в компанії Honda Україна.

Як йдеться в річному огляді ринку компанії, основними факторами, що визначили авторинок-2011, були: загальне економічне зростання (понад +5% ВВП), стабілізація споживчих настроїв, починаючи з травня; привабливі програми автокредитування, особливо в першій половині року (17,2% авто продано в кредит у 2011 році проти 11,3% в 2010-му).

"У 2012 році ми прогнозуємо зростання авторинку приблизно на 20%. Головними стимулами стануть Євро-2012, у зв'язку з яким очікується приплив валюти і пожвавлення купівельної активності, а також передвиборна кампанія. Додаткову надію вселяє зростання ВВП України в 2012 році на рівні 2,5%, відповідно до січневого прогнозу ЄБРР ", - відзначають в Хонда Україна.

У 2012 році зростання показали всі класи автомобілів, за винятком Е (-2,2% порівняно з 2010 роком), відзначають експерти, і додають, що найдинамічніше розвивався клас А +125%, однак його частка в загальному обсязі ринкових продажів в одиницях продукції становить всього 4,2%.

Також вони зазначають, що почав відновлюватися постраждалий під час кризи клас С, в якому представлені найбільш масові авто, які користуються найбільшим попитом серед українських споживачів.

Так, порівняно з 2010 роком зростання продажів склало 43,8% [3]. Зараз цей сегмент займає 38,4% всього ринку автомобілів іноземного виробництва. Продажі С-класу значною мірою залежать від кредитування.

"Є підстави припускати, що в 2012 році кредитні програми виявляться менш привабливими для споживачів, тому ми прогнозуємо, що ринкова частка С класу при зростанні +30% досягне 40%, що приблизно на 6% менше, ніж в докризовий рік", - йдеться в огляді.

Разом з тим за обсягом продажів автомобілів іноземного виробництва клас SUV традиційно посідає друге місце. Однак саме з нього почалося посткризове відновлення вітчизняного ринку.

У 2011 році зростання продажів в цьому класі склало +35,2%, при ринковій частці 28,7% (-0,8% [4]). У 2012 році, за прогнозами експертів, зростання SUV залишиться на рівні загального зростання ринку і досягне близько 20%.

Учасник ринку вважають за необхідне відзначити незначне зниження відносної частки сегмента автомобілів вартістю вище 15 тис. євро (-0,83%), який традиційно є пріоритетним для Honda. Найбільший обсяг продажів на українському ринку зберігається за автомобілями в низькому ціновому діапазоні від 10 до 15 тис. євро (+4%).