У строю: підводний човен Запоріжжя вийшов у бухту для виконання навчальних завдань

Сьогодні, 20 березня, єдиний український підводний човен Запоріжжя U-001 Військово-Морських Сил України вперше за останні кілька років покинув межі 13-го судноремонтного заводу в Севастополі і вийшов у міську бухту для виконанню навчальних завдань.

Як повідомили в Міністерстві оборони, наразі в Севастопольській бухті екіпаж підводного човна виконує навчальні завдання з відпрацювання повсякденної організації життя корабля при стоянці на якорі.

"Через кілька днів Запоріжжя повернеться до заводської стінки, де продовжить підготовку до ходових випробувань", - зазначили в Міноборони.

Повідомляється, що раніше відбулися швартові випробування корабля.

"Крім того, з екіпажем Запоріжжя проводяться навчання та тренування", - додали в Міноборони.

Нагадаємо, вчора стало відомо, що підводний човен Запоріжжя 17 квітня самостійно вийде на ходові випробування в море після 22-річного ремонту.

***

Дизель-електричний підводний човен Запоріжжя (проект 641, Foxtrot за класифікацією НАТО) був побудований у 1970 році в Ленінграді й введений до складу Північного флоту ВМФ СРСР. В 1990 був переведений в Чорноморський флот ВМФ СРСР.

У 1997 році відповідно до Угоди про розподіл ЧФ між Російською Федерацією і Україною підводний човен відійшла українській стороні.

Підводний човен було включено до складу Військово-Морських Сил України, отримала нову назву Запоріжжя в честь однойменного українського міста, з присвоєнням бортового номера U001.

За час перебування підводного човна Запоріжжя у складі ВМС України він через свою незадовільну технічну готовності жодного разу самостійно не виходив у море і не здійснював підводних занурень.

З лютого 2003 року субмарина перебувала на ремонті на 13-му судоремонтному заводі в Севастополі. Раніше Міноборони планувало після введення підводного човна в експлуатацію його продаж.

Високопоставлені представники Міноборони і Генштабу України раніше неодноразово заявляли про безперспективність утримування єдиної субмарини в складі ВМС країни, тим більше, що у складі українського флоту немає офіцерів, а тим більше матросів-підводників, які мають навички підводного плавання в останні 15 років.

Самостійний вихід підводного човна Запоріжжя з заводу планувався ще в травні 2011 року, але був перенесений через виявлені несправності в діючих механізмах.

***

Водотоннажність (надводна/підводна): 1952/2484 т.
Розміри: довжина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5,09 м.
Швидкість ходу (надводна / підводна): 16,8 / 16 вузлів.
Глибина занурення (робоча / гранична): 250/280 м.
Дальність плавання: над водою 30000 миль при 8 вузлах, під водою 400 миль при 2 вузлах.
Озброєння: 6 носових і 4 кормових 533-мм торпедних апарати, 22 торпеди.
Екіпаж: 77 осіб.