Ъ: Кабмін має намір посилити правила роботи на ринку таксі

У зв'язку з наближенням чемпіонату Європи з футболу Кабінет міністрів має намір посилити правила роботи на ринку таксомоторних перевезень. На розгляд уряду надійшов законопроект, який дозволяє таксистам працювати лише на автомобілях, оснащених лічильниками, за наявності спеціальних карток, пише газета КоммерсантЪ-Украина у статті Кабмін взяв шашки в руки.

Таким чином, уряд збирається максимально легалізувати ринок таксі. Його учасники вважають, що ці заходи лише піднімуть вартість проїзду.

Видання КоммерсантЪ пише, що законопроект Про особливості здійснення діяльності з перевезення пасажирів на таксі був розроблений Міністерством інфраструктури спільно з профспілкою таксистів України. Зараз законопроект проходить узгодження з Мінфіном, Мін'юстом та Мінекономрозвитку, після чого буде поданий до Верховної ради. Автори документа сподіваються, що парламент прийме його до початку Євро-2012.

Як повідомив віце-прем'єр-міністр інфраструктури Борис Колесніков, уряд буде наполягати на тому, щоб таксі були оснащені лічильниками. "Мінінфраструктури внесе в закон лише одну главу - лічильник для пасажира є обов'язковим, але не несе ніяких фіскальних функцій", - сказав Колесніков.

Зазначається, що крім іншого, законопроект зобов'язує водіїв таксі отримувати новий дозвільний документ: карту таксі, що містить інформацію про фізичну або юридичну особу, яка має право надавати послуги у певному територіально-адміністративному окрузі. Передбачається, що цей дозвіл водії отримуватимуть у виконавчих комітетах при місцевих органах влади замість ліцензії, яка зараз видається Міністерством інфраструктури. "Водій, наприклад, зможе брати пасажирів у Києві та везти їх до Чернігова, але водночас він не зможе брати пасажирів в Чернігові з київською картою таксі", - пояснив виданню голова профспілки таксистів Василь Попик.

За роботу без картки на водіїв буде накладено штраф у розмірі 3400 грн, а за використання автомобіля без таксометра - 1700 грн За його словами, в Україні працює більше 250 тис. таксистів, із яких лише 20% має дозвіл на цей вид перевезень.

Законопроект зачіпає і роботу диспетчерських служб, яких зобов'яжуть укладати окремі договори з кожною службою таксі, вести електронний журнал реєстрації замовлень, аудіозапис замовлення, а також визначати вартість дзвінка за допомогою спеціального програмного забезпечення.