Індонезійські рятувальники не знайшли вцілілих на місці катастрофи Sukhoi SuperJet-100
10 травня 2012, 12:45
💬
0
👁
9
Індонезійські рятувальники дісталися до місця катастрофи російського літака Sukhoi SuperJet-100, що розбився напередодні під час демонстраційного польоту, але не знайшли вцілілих, говорять учасники пошукової операції.
"Ми не знайшли живих", - розповів місцевому
Metro TV представник пошуково-рятувального загону Гагах Пракосо.
Superjet
100, перший новий російський пасажирський літак з часів розпаду СРСР, зник в
середу, перебуваючи приблизно в 64 кілометрах на південь від Джакарти. Зв'язок
з літаком перервався о 14:35 за місцевим часом, через 20 хвилин після початку
другого демонстраційного польоту з аеропорту Халім.
За
даними компанії-виробника Цивільні літаки Сухого (ЦЛС), на борту Superjet
перебували 45 осіб, у тому числі 33 індонезійці, восьмеро громадян РФ, двоє
громадян Італії і по одному з Франції та США.
В Індонезії знайдені уламки зниклого напередодні російського літака
На
борту лайнера перебували бізнесмени, співробітники російського посольства, а
також журналісти.
"Літак розбився на краю гори Салак ... Розслідування повинно бути проведено негайно і ретельно", - заявив президент Індонезії Сусіло Бамбанг Юдойоно.
Що таке SuperJet
ЦлС планує поставити до Індонезії в цілому 42 лайнери Sukhoi SuperJet, у тому числі 30 літаків для авіакомпанії Kartika Airlines і 12 - для PT Sky Aviation. Загальна вартість цих контрактів за чинними зараз каталожними цінами становить майже $ 1,5 мільярда, за старими цінами - близько $ 1,33 мільярда.
Регіональний літак Sukhoi SuperJet-100, розрахований на 68-103 пасажирів, розроблений в партнерстві з Boeing та італійською Finmeccanica.
Проект SuperJet передбачає виробництво до 1000 літаків, які, за задумом виробника, будуть орієнтовані головним чином на міжнародні ринки.
Розробник і виробник SuperJet компанія ЦЛС входить в державну Об'єднану авіабудівну корпорацію (ОАК), на 75 відсотків мінус 1 акція належить холдингу Сухий, італійська Alenia Aeronautica, "донька" Finmeccanica, володіє блокпакетом компанії.
У портфелі замовлень ЦЛС зараз 168 контрактів на Sukhoi Superjet, повідомила представник компанії Ольга Каюкова.
Зараз у комерційній експлуатації перебувають 8 лайнерів Sukhoi Superjet - 7 у російського Аерофлоту і один - у вірменської Армавіа.
Представник Аерофлоту відмовився коментувати плани компанії щодо відмови або продовження експлуатації лайнерів.
"Літак розбився на краю гори Салак ... Розслідування повинно бути проведено негайно і ретельно", - заявив президент Індонезії Сусіло Бамбанг Юдойоно.
Що таке SuperJet
ЦлС планує поставити до Індонезії в цілому 42 лайнери Sukhoi SuperJet, у тому числі 30 літаків для авіакомпанії Kartika Airlines і 12 - для PT Sky Aviation. Загальна вартість цих контрактів за чинними зараз каталожними цінами становить майже $ 1,5 мільярда, за старими цінами - близько $ 1,33 мільярда.
Регіональний літак Sukhoi SuperJet-100, розрахований на 68-103 пасажирів, розроблений в партнерстві з Boeing та італійською Finmeccanica.
Проект SuperJet передбачає виробництво до 1000 літаків, які, за задумом виробника, будуть орієнтовані головним чином на міжнародні ринки.
Розробник і виробник SuperJet компанія ЦЛС входить в державну Об'єднану авіабудівну корпорацію (ОАК), на 75 відсотків мінус 1 акція належить холдингу Сухий, італійська Alenia Aeronautica, "донька" Finmeccanica, володіє блокпакетом компанії.
У портфелі замовлень ЦЛС зараз 168 контрактів на Sukhoi Superjet, повідомила представник компанії Ольга Каюкова.
Зараз у комерційній експлуатації перебувають 8 лайнерів Sukhoi Superjet - 7 у російського Аерофлоту і один - у вірменської Армавіа.
Представник Аерофлоту відмовився коментувати плани компанії щодо відмови або продовження експлуатації лайнерів.