В Індонезії шукають бортові самописці літака Sukhoi SuperJet-100

Рятувальники продовжують евакуацію тіл загиблих у катастрофі російського лайнера Sukhoi SuperJet-100 в Індонезії, а також пошук "чорних скриньок"; літака, що розбився під час демонстраційного польоту.

Представники індонезійської влади твердять, що з місця аварії біля гори Салака на острові Ява вже вивезли близько 20 пластикових контейнерів з фрагментами тіл.

При цьому поки невідомо, скільки саме , оскільки в контейнерах можуть знаходитися фрагменти тіл відразу кількох людей.

Усі тіла для ідентифікації.

Досі не зрозуміло, скільки людей було на борту літака. Спочатку представники конструкторського бюро Сухий в Індонезії говорили про 50 людей, потім цю цифру зменшили до 45.

Місцеві рятувальники кажуть, що на момент зльоту на борту було 46 людей.

До Індонезії для участі в пошуковій операції прибули російські рятувальники з альпіністською підготовкою, а також психологи.

Перша група росіян у складі близько 20 осіб вже приступила до робіт на місці події. В дорозі друга група з 25 людей.

Туман над горою

Кореспондент РИА Новости, який перебував на першому розвідувальному вертольоті російського МНС, повідомляє, що над горою Салака – густий туман, який перешкоджає огляду і фотографуванню місця події.

За словами журналіста, низька хмарність робить неможливими польоти над гірським хребтом, тому індонезійські вертольоти приземляються на футбольному полі біля сусіднього селища.

Саме туди на руках і носилках співробітники індонезійських рятувальних служб доставляють фрагменти тіл загиблих, передає кореспондент агенції.

Вранці 13 травня перші групи рятувальників досягли дна ущелини, де знаходяться уламки літака.

"У даний час рятувальники намагаються спуститися на дно ущелини слідом за першим загоном, який спустився туди першим. Ми вважаємо, що вдасться евакуювати звідти всі останки жертв", - сказав координатор пошуково-рятувальної операції Кетута Парва, повідомляє Інтерфакс.

Російський авіалайнер, що здійснював показовий політ в районі Джакарти, зник з екранів радарів 9 травня. Передбачається, що він зіткнувся з горою Салака недалеко від індонезійської столиці.

У пошуково-рятувальному управлінні Індонезії повідомили, що лайнер, швидше за все, вдарився об скелю "черевом", намагаючись уникнути зіткнення з горою Салака.

За словами рятувальників, від літака не залишилося жодного великого фрагмента, крім шматка лівого крила.

Перший російський літак

прибув до Джакарти в рамках демонстраційного туру шістьма країнами Азії.

Напередодні літак побував у Бірмі, Пакистані та Казахстані і до 14 травня мав відвідати Лаос і В'єтнам.

Sukhoi Superjet-100 – перший і єдиний пасажирський літак, повністю спроектований і побудований у Російській Федерації після розпаду СРСР.

У серпні минулого року індонезійська PT Sky Aviation підписала контракт на придбання 12 літаків Sukhoi Superjet-100. Перша поставка повинна була відбутися в другій половині 2012 року.

Придбанням лайнера цікавилися й інші індонезійські авіакомпанії.

10 травня Індонезія припинила закупівлі лайнерів Sukhoi Superjet-100 до з'ясування причин катастрофи.