Янукович у черговий раз ветував автоцивілку

Президент України Віктор Янукович знову відмовився підписувати зміни до закону про ОСАЦВ, пише КоммерсантЪ-Украина у статті Задній хід.

Цього разу він вимагає виключити з документа норму про те, що на момент реєстрації та перереєстрації в автовласників повинен бути діючий поліс ОСАЦВ. Страховики вважають цю норму технічною, але відстрочка вступу закону в силу дає їм час, щоб вирішити основні проблеми ринку.

Поправки до законопроекту № 9462 Про внесення змін до деяких законів щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАЦВ) надійшли сьогодні, 12 червня, до комітету Верховної Ради з питань фінансів, банківської діяльності, податкової та митної політики.

Зазначимо, що документ був прийнятий ще 15 березня, проте 10 квітня президент повернув його зі своїми пропозиціями для повторного розгляду парламентом.

Ъ повідомляє, що і в документі, прийнятому 17 травня, Янукович знову знайшов недопрацювання. Він не погодився з тим, що Державна автомобільна інспекція має здійснювати контроль над наявністю договорів ОСАЦВ не лише під час складання протоколів про порушення ПДР та оформлення матеріалів ДТП, але й під час проведення реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів.

"Це не що інше, як покладання на підрозділи міліції невластивого їм завдання. Основні завдання міліції визначені ст. 2 закону Про міліцію, і до них належить забезпечення безпеки дорожнього руху, а не контроль наявності договорів ОСАЦВ. Тому введення вимоги про наявність такого договору "суттєво ускладнить порядок реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів", - сказав президент.

Експерти наголошують, що навіть ця відстрочка вигідна страховикам, оскільки віддаляє дату вступу в силу закону, який чітко прописує розміри виплат постраждалим за здоров'ям, але не містить прямого дозволу підвищувати тарифи ОСАЦВ.

Як повідомлялося, 16 березня Верховна рада у другому читанні прийняла закон N9462, який змінює правила роботи на ринку обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ). Для страхових компаній, які мають намір продавати поліси автоцивілки і Зеленої карти, вихід на ринок після цього міг стати дорожчим: до фонду захисту потерпілих вони повинні будуть направляти 1 млн євро і 2 млн євро замість 100 тис. євро та 500 тис. євро відповідно.