Перший швидкісний поїзд українського виробництва відправлений на чергові випробування

Напередодні швидкісний міжрегіональний двосистемний електропоїзд Крюківського вагонобудівного заводу був відправлений до Дніпропетровська, йдеться в повідомленні Крюківського вагонобудівного заводу.

Як йдеться в повідомленні заводу-виробника першого українського швидкісного поїзда, на Придніпровській залізниці пройде черговий етап випробувань електропоїзда.

"Команда фахівців проектно-конструкторського управління КВБЗ проведе остаточне регулювання під контактною мережею постійного струму. Наші фахівці разом із представниками галузевої науки відпрацюють взаємодію системи управління поїздом і систем життєзабезпечення і безпеки", - повідомляють в КВБЗ. 

При цьому повідомляється, що роботи пройдуть за програмою попередніх випробувань.

Крім перевірки на Придніпровській залізниці, електрифікованої постійним струмом, Крюківський швидкісний міжрегіональний двосистемний електропоїзд очікують випробування і на ділянках Південно-Західної залізниці, електрифікованих змінним струмом.

Нагадаємо, в січні на Південній залізниці пройшли обкатні випробування першого українського швидкісного міжрегіонального складу локомотивної тяги, виготовленого на Крюківському вагонобудівному заводі. 

***

Нагадаємо, що деякі українські ЗМІ раніше писали, що КВБЗ афілійований з бізнес-структурами віце-прем'єр-міністра Сергія Тігіпка.

Новий швидкісний міжрегіональний поїзд локомотивної тяги КВБЗ розрахований на рух зі швидкістю 200 км/ год (конструкційна швидкість - 220 км/ год). Він складається з дев'яти пасажирських вагонів останнього покоління. Є вагони першого, другого і третього класу, загальна кількість місць - 726. Кузов виготовлений з неіржавіючої сталі з гарантійним терміном служби не менше 50 років. При цьому термін служби нині експлуатованих пасажирських вагонів, в т.ч. в Столичних експресах, - 28 років.

Крюківський вагонзавод випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, вагони метро, ​​запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку. Виробництво пасажирських вагонів на підприємстві здійснюється на замовлення Укрзалізниці.