Люблін продасть Луцьку б/в тролейбуси за ціною металобрухту

Місто-побратим Луцька Люблін (Польща) готовий передати 10 тролейбусів Луцьку за ціною металобрухту, повідомив представникам місцевих ЗМІ заступник Луцького міського голови Василь Байцим.

За його словами, директор Луцького підприємства електротранспорту Іван Грицанчук вже веде переговори з митними службами про узгодження суми платежів за ці транспортні одиниці.

Байцим стверджує, що місто їх отримає за дуже вигідною ціною, незважаючи на те, що вони "на ходу" і ще недавно обслуговували пасажирів Любліна. Таким чином, повідомляє чиновник, частково вдасться вирішити екологічну проблему центру Луцька, і замість маршруток, які не відповідають європейським екологічним стандартам, містом курсуватиме екологічно чистий транспорт.

Тролейбус в Луцьку працює з 1972 року. 13 маршрутів обслуговують близько 50 машин, переважно радянські і російські ЗіУ-682 різних модифікацій 1978-1993 рр. випуску.

В даний час також закуповуються низькопідлогові тролейбуси Богдан власного виробництва, проте їхня кількість дуже невелика. У місті відчувається брак рухомого складу, зокрема, низка маршрутів обслуговується всього однією машиною.

Люблін – одне з трьох міст Польщі, в яких працює тролейбус. 8 маршрутів обслуговують понад 60 тролейбусів. Значну частину парку становлять машини Jelcz / KPNA PR110E, що випускалися в Польщі в 1980-1992 рр. для власних міст, і в даний час виводяться з експлуатації.

Крім того, працює 11 тролейбусів Jelcz новіших модифікацій. Більшість же парку складають низькопідлогові тролейбуси Solaris Trollino 12S, що виробляються в даний час польською компанією Solaris Bus & Coach і поставляються в Люблін з 2007 року.

У минулі роки в Любліні також працювали тролейбуси ЗіУ-682 (1975-1986 рр. поставок), аналогічні працюють у даний час у Луцьку, однак останні з них пішли з маршрутів в 2001 році. Зараз у Любліні залишився єдиний такий тролейбус, перероблений у пересувний пивбар.