Один із найбільших українських автовиробників може закрити завод в Україні заради випуску машин у РФ

Один із найбільших операторів автотранспортного ринку України, корпорація Богдан, не виключає можливості закриття свого заводу з виробництва легкових автомобілів у Черкасах і перенесення зварювального та фарбувального обладнання до Росії.

У компанії пояснили, що таке рішення може бути прийняте в рамках можливого відновлення реалізації проекту зі створення автозаводу в РФ, для чого на даний час корпорація веде переговори з низкою європейських автовиробників.

"В Україні сьогодні виробляти автомобілі невигідно - сьогодні потужності заводу завантажені на 10% і виробництво постійно знижується, тоді як уряд не вживає жодних заходів захисту виробника та ринку", заявив прес-секретар корпорації Богдан Сергій Красуля

Водночас, зазначив він, у Росії ринок зростає, він захищений високими ввізними митами, а зараз ще й вводить утилізаційний збір на автомобілі, що робить імпорт автомобілів до цієї країну невигідним для компанії.

Така ситуація, за його словами, змусила корпорацію повернутися до реалізації "російського" проекту зі створення автовиробництва у Борському районі Нижегородської області, раніше замороженого після кризи 2008 року і викликаного нею різкого скорочення авторинків.

"Сьогодні ми маємо у власності корпорації в РФ земельну ділянку площею 252 га, що дозволяє у найкоротші терміни організувати СКД-виробництво легкових автомобілів потужністю 120 тис. на рік, а підписана з Мінекономрозвитку РФ угода про промислове збирання надає пільговий режим завезення автокомпонентів", - зазначив представник компанії.

Крім того, додав він, для реалізації початкового етапу проекту вже сьогодні Богдан має підготовані потужності для великовузлового складання 90 тис. легкових авто.

"Однак для реалізації проекту нам необхідний партнер, тому зараз ми ведемо переговори із рядом європейських виробників, у яких ще немає виробництва в РФ або вони планують розширити потужності", - заявив Красуля.

Нагадаємо, що, за інформацією газети КоммерсантЪ-Украина, серед потенційних партнерів розглядаються Volkswagen Group, FIAT Citroen та BMW. Водночас Красуля зазначив, що реалізація проекту може піти за кількома сценаріями, залежно від досягнутих домовленостей про партнерство та дій української влади щодо захисту українського авторинку.

Зокрема, варіант перенесення потужностей із Черкаського заводу можливий у випадку, якщо в Україні не буде ухвалено жодних захисних заходів, а з потенційним партнером буде досягнута домовленість про контрактне складання автомобілів у Росії.

Причому він підкреслив, що закриття заводу в Черкасах стане найгіршим із можливих сценаріїв, оскільки це втрата тисяч робочих місць і припинення відрахувань до бюджетів та соціальних фондів.

Як повідомлялося, корпорація Богдан створена у лютому 2005 року з метою реалізації масштабних інвестпроектів, спрямованих на створення в Україні потужностей з виробництва транспортних засобів усіх типів. Має у своєму розпорядженні потужності для виробництва близько 9 тис. автобусів і тролейбусів на рік у всіх класах, 15 тис. вантажних авто і 120-150 тис. легкових автомобілів.

Корпорація на даний час має два сучасні заводи - з виробництва легкових автомобілів у Черкасах потужністю 120-150 тис. автомобілів, у який інвестовано понад $ 330 млн та автобусів і тролейбусів у Луцьку потужністю 6 тис. од.