Фотофіксація порушень правил дорожнього руху повинна стати державною стратегією - ДАІ

ДАІ наполягає на якнайшвидшому введенні автоматизованої фотофіксації порушень правил дорожнього руху, повідомив заступник начальника управління ДАІ України Володимир Резніков.

"Міркувати на тему переходити до фотофіксації або не переходити сьогодні вже цинічно. Треба розуміти, що фотофіксація надійно захищає водія, який не порушує. І дуже дратує тих, хто звик користуватися своїм статусом, наївно вважаючи, що положення в суспільстві може врятувати від нещастя" , - розповів Резніков виданню ZN.UA.

"Всього один приклад. Після провалу Візира в 2010 році ми закупили 137 приладів вимірювання швидкості TRUKAM. Розробка NASA. Україна єдина країна на пострадянському просторі, яка використовує ці прилади. Ефект? TRUKAM не відгукується на "дзвінок друга": стерти дані неможливо! Тільки штраф. Тому перехід на автоматизовану систему фотофіксації порушень ПДР та максимальне усунення людського фактора на дорозі повинно стати державною стратегією", - заявив заступник начальника управління ДАІ України.

На його думку, така стратегія, по-перше, дозволить говорити про реальну безпеку і невідворотність покарання за порушення на дорогах. По-друге, виведе саму службу на неминуче реформування: оптимальну чисельність особового складу, гідну зарплату, достатню кількість бензину, форми.

Нагадаємо, 1 липня 2010 року державна автомобільна інспекція призупинила фото-і відеофіксацію порушень швидкісного режиму на дорогах до прийняття відповідної законодавчої бази.

Наказом МВС від 1 березня 2010 року визначено, що підрозділи ДАІ використовують наступні спеціальні технічні засоби для визначення швидкості руху: Беркут, Сокіл, Іскра-1, Радіс, Візир, а також засоби, які працюють в автоматичному режимі і мають функції фото-і відеозйомки (радіолокаційні вимірювачі швидкості Візир-03, Арена та лазерний вимірювач швидкості TrueCAM).