Перший покупець Superjet відмовився від літака

Перший покупець літака Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) - національний авіаперевізник Вірменії Армавиа - шукає можливість відмовитися від авіалайнера.

Про це пише газета РБК daily з посиланням на джерела в галузі.

За даними видання, у Армавиа накопичилася перед Цивільними літаками Сухого (ЦЛС) заборгованість за обслуговування SSJ-100, але компанія відмовляється платити. Представник ЦЛС Андрій Муравйов заявив газеті, що зараз літак Армавіа перебуває на території льотно-випробувального комплексу в Жуковському.

Він зазначив, що поки офіційних документів про відмову авіаперевізника купувати SSJ-100 не надходило. Муравйов додав, що ЦЛС намагається врегулювати питання щодо Армавіа в "робочому порядку".

Перший Superjet Армавиа отримала в розпорядження в квітні 2011 року. Другий літак був замовлений компанією і мав надійти їй 20-30 червня 2012 року, але в ході салону Фарнборо вона відмовилася від нього. В авіакомпанії пояснили, що вирішили придбати по одному літаку Airbus і Boeing, тому й відмовилися від SSJ-100.

Нещодавно повідомлялося, що Мексиканський авіаперевізник Interjet може придбати ще 20 літаків Sukhoi Superjet 100.

***

Sukhoi Superjet 100 (SSJ-95) - регіональний 100-місний літак нового покоління, розроблений і вироблений компанією ЗАТ Цивільні літаки Сухого за участю Alenia Aermacchi. 19 травня 2008 року SSJ100 здійснив перший політ.

Максимальна крейсерська швидкість Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маху, крейсерська висота 12 200 м (40 000 футів). Довжина смуги для базової версії літака становить 1731 м, для версії зі збільшеною дальністю польоту - 2052 м. Дальність польоту для базової версії - 3048 км, для версії зі збільшеною дальністю - 4578 км.

У січні 2011 року SSJ100 отримав сертифікат типу АР МАК. 19 квітня перший серійний SSJ100 був поставлений вірменській авіакомпанії Армавиа. У лютому 2012 року SSJ100 отримав сертифікат типу EASA.

Станом на середину травня 2012 року вісім літаків SSJ100, експлуатованих авіакомпаніями Армавиа і Аэрофлот, виконали майже 4000 комерційних польотів загальною тривалістю понад 7700 льотних годин.