У керівництві Південної залізниці розповіли про скасування потягів між Харківською і Бєлгородською областями

Залізничне сполучення між Харковом і Бєлгородом припинено до врегулювання ситуації, заявив перший заступник начальника Південної залізниці (ПЗ) Віктор Кузьменко.

"Сьогодні, щоб не створювати некеровану обстановку на залізниці, мною був скасований поїзд підвищеної комфортності формування української сторони і для того, щоб відрегулювати обстановку і не створити некеровану обстановку, я скасував і потяг формування Російської Федерації", - сказав Кузьменко на брифінгу в Харківській облдержадміністрації в п'ятницю.

За його словами, залізничне сполучення між Харковом і Бєлгородом відновиться тільки після "врегулювання ситуації, коли буде впевненість у тому, що не буде масових заворушень і буде вирішено питання з "соціальними електричками".

Кузьменко зазначив також, що акція протесту проти скасування дешевих електричок між Харковом і Бєлгородом, яка відбулася в п'ятницю вранці, була, на його думку, керованою.

"Прийшла велика кількість керованих людей. Я був з першої хвилини, коли ці люди прийшли на станцію Харків-пасажирський, на термінал. Цими людьми, безумовно, хтось керував", - сказав Кузьменко.

У той же час він не відповів на питання, хто, з його точки зору, керує протестувальниками, лише підкреслив, що Південна залізниця - поза політикою. Він також зазначив, що дешеві електрички між Харковом і Бєлгородом були скасовані не з політичних причин.

"Це не конфлікт між Україною і Росією, Південною залізницею України та Південно-східною залізницею РФ, це чисто фінансове питання. У зв'язку з відсутністю грошових коштів російською компанією Черноземье припинено приміське залізничне сполучення між Бєлгородом і Харковом", - сказав Кузьменко.

За його словами, за договором компанія Черноземье і влада Бєлгородської області фінансували пасажирські перевезення на паритетних засадах. У зв'язку з тим, що одна зі сторін припинила фінансування, компанія Черноземье виявилася не в змозі самостійно оплачувати використання української інфраструктури (250-300 тис. грн).

Як повідомлялося, вранці в п'ятницю в Харкові люди, обурені скасуванням електричок до Білгорода, вийшли на рейки. Вони зажадали повернути електрички Харків-Бєлгород, проїзд у яких коштував 20 грн.

Люди незадоволені тим, що вартість проїзду в новому електропоїзду підвищеної комфортності зросла більше, ніж утричі і становить 65-67 грн, а проїзд з Бєлгорода до Харкова, за їхніми словами, коштує в 90-100 грн. Крім того, цей електропоїзд не робить зупинок до Бєлгорода, тобто, для того щоб потрапити в населений пункт в Білгородській області, доводиться їхати ще й на маршрутці.

Нагадай, 10 липня повідомлялося, що всі приміські поїзди, які пов'язують Харківську і Бєлгородську області, за ініціативою російської сторони будуть скасовані з серпня.