У штабі Чорноморського флоту розповіли про ймовірні причини авіакатастрофи під Севастополем

Комісія з розслідування причин катастрофи літака-амфібії Бе-12 під Севастополем 12 жовтня розглядає кілька версій події, основна - відмова одного з двигунів, повідомило у штабі Чорноморського флоту джерело, близьке до комісії.

"Комісія працює щодо причин комплексно. Виходячи з наявної інформації, найбільш імовірною версією є відмова двигуна, крен літака, що виник слідом за цим, з яким екіпаж, очевидно, не встиг впоратися", - повідомило джерело.

Воно пояснило, що турбогвинтовий літак Бе-12 має аеродинамічні особливості. Зокрема, при відмові одного з двигунів його гвинт володіє великою парусністю, що призводить до сильного мимовільного крену літака в сторону пошкодженого двигуна.

"Щоб парирувати цей крен, екіпаж повинен негайно зафлюгувати гвинт несправного двигуна. Якщо зробити це вчасно, то літак можна перевести в горизонтальний політ і посадити на землю. В даному випадку екіпажу Бе-12, швидше за все, не вистачило висоти, і літак упав в декількох сотнях метрів від посадкової смуги", - сказало джерело.

Воно зазначило, що точна картина того, що сталося, буде зрозумілою після розшифровки чорних скриньок - бортових самописців, а також записів переговорів екіпажу з диспетчерськими службами.

Літак-амфібія Бе-12 Чорноморського флоту РФ зазнав аварії в Криму. Інцидент стався ввечері в п'ятницю в околицях аеродрому Кача під Севастополем. Загинули троє членів екіпажу - командир, штурман і другий пілот. Радистові вдалося врятуватися - з легкими травмами його доставили в лікарню.