Сьогодні Hyundai не зміг самостійно залишити Харків

Сьогодні, 18 грудня, ранковий швидкісний потяг Hyundai Інтерсіті + з Харкова до Києва не зміг виїхати своїм ходом, передає Медіапорт.

Представники Південної залізниці повідомили виданню, що дійсно сьогодні вранці вантажопасажирським електровозом ВЛ82М приписки Південної залізниці швидкісний потяг Hyundai був транспортований до стикувальної станції Огульці, звідки швидкісний склад вирушив далі своїм ходом.

Крім того, залізничники сказали, що пошкоджень контактної мережі на ділянці, яка обслуговує ПЗ, не було, тому з питанням, чому Hyundai не міг їхати сам, порадили звертатися до власника поїзда - державного підприємства Українська залізнична швидкісна компанія.

Представник цього держпідприємства Олександр Красноштан повідомив, що причина та ж, що і у випадку із запізненням швидкісних поїздів Київ - Харків і Харків - Київ 16 грудня: "Вихід з ладу окремих вузлів системи живлення поїзда, внаслідок дії низьких температур навколишнього середовища, а також обмерзання".

Медіапорт пояснює, що частина залізниці від Харкова до станції Огульці, куди сьогодні тягнув Hyundai радянський електровоз, - це ділянка постійного струму. Станція Огульці - стикувальна: там починається ділянка струму змінного.

Як розповідають залізничники, радянські локомотиви пристосовані для того, щоб працювати або на змінному, або на постійному струмі. Сучасні ж склади - такі як Hyundai, Skoda або новий потяг Крюківського заводу, - двосистемні.

 "Мабуть, Hyundai через поломку втратив здатність користуватися постійним струмом", - припускає видання.

У той же час пасажири ранкового Hyundai, який сьогодні вирушив з Південного вокзалу, розповіли, що зустрічний швидкісний потяг Київ - Харків, з яким вони перетнулися, також їхав за допомогою старого локомотива.

"Машиністи зустрічних поїздів, бачачи буксируваного електровозом "корейця", вітально сигналили і знімали Hyundai на мобільні телефони", - передає слова пасажирів Медіапорт.

Як повідомляли раніше українські ЗМІ, сім експресів Hyundai Rotem вийшли з ладу за минулий тиждень - корейські потяги не витримують випробувань погодою. Нагадаємо, що 8 грудня швидкісний електропоїзд Hyundai № 165 Дніпропетровськ - Київ зламався, і пасажири чекали іншого поїзда.

Раніше повідомлялося, що 6 грудня в Полтавській області електропоїзд Hyundai № 164 сполученням Київ-Харків поламався і простояв на перегоні 3 години і п'ять хвилин.

Нагадаємо також, що електропоїзди Український експрес виробництва Hyundai Rotem почали курсувати 27 травня за маршрутом Київ-Харків та Київ-Львів. 7 червня такі експреси запустили за маршрутом Київ-Донецьк.