Ъ: Україна і Росія спрощують доступ авіакомпаній до найпопулярнішого напрямку

Державіаслужба України і Росавіація мають намір відкрити вільний доступ до лінії Київ-Москва. Найвигідніший напрям для українських авіакомпаній може бути лібералізований вже цього року, що дозволить знизити на цьому маршруті ціни на квитки, пише Коммерсантъ-Украина в статті Небо просить свободи.

З ініціативою лібералізації ринку авіаперевезень на цьому маршруті виступила російська сторона. Також було запропоновано зняти ліміт на виконання чартерних перевезень та обмеження за кількістю рейсів на транссибірських маршрутах для українських авіакомпаній.

Коммерсантъ-Украина зазначає, що призначеним перевізникам не потрібно буде погоджувати частоту польотів, типи повітряних суден та інші комерційні умови експлуатації договірних ліній.

У листі заступника міністра транспорту Росії Валерія Окулова уточнюється, що домовленості будуть вважатися тимчасовими до моменту внесення відповідних змін до міжурядової угоди про повітряне сполучення від 12 січня 1994 року.

У Державіаслужбі газеті підтвердили, що всі обмеження зараз зняті. "Але поки ми не можемо сказати, коли можливе внесення відповідних змін до міжурядової угоди", - зазначив помічник гендиректора Держкорпорації з організації повітряного руху в РФ Андрій Прянишников.

Варто відзначити, що московський напрямок – найпопулярніший серед рейсів з Києва. Між Києвом і Москвою здійснюються 112 авіарейсів на тиждень або 16 рейсів на день з кожного боку. З боку Росії Аэрофлот і Трансаэро виконують по 21 рейсу на тиждень, Сибирь і Ютэйр - по 7 рейсів. З боку України 35 рейсів виконувала авіакомпанія АероСвіт, 14 - Міжнародні авіалінії України і 7 рейсів - ЮТейр-Україна.

Видання  зазначає, що напрямок Київ-Москва завжди вважався найбільш зарегульованим, отримати призначення на цю лінію деякі авіакомпанії не могли роками. Учасники ринку неодноразово заявляли, що на лінію Київ-Москва пускають "лише обраних", причому така ситуація була в обох країнах.

При цьому експерти сумніваються, що до лінії буде допущений лоукост перевізник Wizz Air Україна, який виявляв свою зацікавленість цим напрямком, - це невигідно жодній з авіакомпаній Росії і України.

Нагадаємо, що минулого року Україна і Росія послабили регулювання авіаринку між країнами. З літнього сезону 2012 року між ними діє новий порядок експлуатації повітряних ліній: зняті обмеження з числа призначених авіаперевізників і кількості польотів на всіх лініях між країнами, крім маршруту Київ-Москва.