Аэрофлот готовий повернути на рейси проблемні авіалайнери російського виробництва

Цього тижня планується відновлення польотів трьох регіональних лайнерів Sukhoi Superjet 100, які перебувають у власності Аэрофлота, повідомила компанія Цивільні літаки Сухого (ЦЛС).

Сама російська авіакомпанія поки ніяк не коментувала цю інформацію.

Нагадаємо, що Аэрофлот одним з перших придбав десять літаків Superjet, але на початку цього тижня припинив експлуатацію п'яти з них через технічні проблеми.

Як стверджує ЦЛС, четверта машина буде готова до експлуатації вже у вихідні.

Літаки залишилися на приколі через низку несправностей: помилкове спрацьовування системи виявлення витоків, проблеми з випуском предкрилків і прибирання стійки шасі під час злету.

Регіональний лайнер Sukhoi Superjet 100, який може перевозити 68-110 пасажирів, є продуктом спільної роботи з Boeing і італійською Finmeccanica.

У рамках проекту Superjet планують випустити до 1000 літаків, які, як припускають, будуть орієнтовані переважно на міжнародні ранки. Наразі ЦЛС виробили 17 машин, з яких 12 перебувають в експлуатації (ще 2 літаки придбала авіакомпанія Якутия). Також компанії є тверді замовлення на 179 літаків цієї моделі.

Політ одного з експериментальних літаків Sukhoi Superjet 100 в травні 2012 року закінчився катастрофою. Після вильоту з Джакарти літак врізався в кромку вулкана Салак, загинули 45 людей. Національна комісія з безпеки транспорту Індонезії дійшла висновку, що причиною аварії став людський фактор.

Компанія ЦЛС входить в державну Об'єднану авіабудівну корпорацію, власниками якої є холдинг Сухой (75% мінус одна акція) і італійська Alenia Aeronautica (блокпакет), дочірня компанія Finmeccanica.

Варто відзначити, що за неофіційними даними виконавчий директор і голова правління Finmeccanica Джузеппе Орсі був заарештований за звинуваченням у корупції.