Автопілот. Коли виробники автомобілів навчать їх їздити без водіїв
Інженери автомобілів багато років намагаються навчити машини орієнтуватися в дорожніх потоках самостійно, без участі водія. Перші машини, які не вимагатимуть безпосередньої участі водія, з'являться вже за кілька років.
Недавня новина: науковці та інженери з оксфордського університету розпочали розробку дешевого автопілота, який можна буде встановлювати на звичайні цивільні автомобілі. Коштувати установка буде близько $ 7700 - на початковому етапі. У перспективі найближчих десяти років її вартість впаде до $ 154.
Розробка заснована на парі лазерів, що розташовані в передній частині і на даху авто. Вони сканують навколишній простір, а спеціальний комп'ютер створює докладну 3D-карту місцевості. Інформація запам'ятовується, і по тих дільницях дороги, на яких машина вже була, вона може їхати самостійно.
Плюс до всього лазери здатні розпізнавати нові об'єкти - тих же пішоходів. "Міста насправді змінюються дуже повільно, а тому машини-роботи зможуть упізнавати навколишнє середовище", - говорить один з розробників проекту Пол Ньюман.
Схожі розробки ведуть і виробники автомобілів. Наприклад, компанія Audi збирається оснастити свій люксовий седан А8 наступного покоління повноцінним автопілотом. У продажу машина з'явиться через три роки, підкреслює Auto Motor und Sport. Для роботи нова розробка також використовує лазер, розташований у передній частині автомобіля. Автопілоти Audi дозволять автомобілям компанії самостійно маневрувати в дорожньому заторі і на парковках. Виробник вже провів всі потрібні тести, в рамках яких седани з автопілотом змогли проїхати 37 тис. кілометрів без втручання людини.
Volvo вже практично розробила систему автопілота для виснажливого водіння в заторах. Вона може самостійно коректувати напрямок руху автомобіля в щільному міському потоці, підтримувати задану дистанцію до машини, що їде попереду. У разі виникнення нештатної ситуації водій тут же може взяти керування на себе. Розробка з'явиться на ринку в 2014 році.
Компанія BMW ще в 2011 році представила прототип седана 5-Series, оснащеного системою, яка дозволяє автомобілю пересуватися в повністю автономному режимі, без участі водія. Зараз розробка проходить кінцеву стадію налагодження й тестування. "Розумні" машини BMW здатні самостійно маневрувати в потоці, набирати швидкість, гальмувати, обганяти і виїжджати з прилеглих доріг, вклинюватися в щільні потоки машина на сусідніх смугах. Представлений проототип на той час встиг пройти 4800 кілометрів на автопілоті.
Потрібну йому інформацію автопілот отримує з відеокамери, системи контролю за мимовільним перетином суцільної лінії дорожньої розмітки, лазерного радара і спеціальних датчиків адаптивного круїз-контролю. Система також оснащена надточним GPS-приймачем. Поки в BMW говорять, що система буде орієнтована на рух виключно на автомагістралях. Коли ці напрацювання з'являться в автомобілях компанії, поки не повідомляється.
Автопілот для легкових машин буде й у Volkswagen. Розробка називається Temporary Auto Pilot. Вона здатна самостійно керувати автомобілем на швидкості до 130 км/год. Поки її тестують тільки на автомагістралях. Працює за допомогою адаптивного круїз-контролю, величезної кількості датчиків, відеокамер, лазерних сканерів і системи електронного горизонту. Кожна з цих систем в різних поєднаннях вже використовується в сучасних машинах марки. Volkswagen в даний час тільки допрацьовує ПО для того, щоб система змогла бути повністю автономною. Загальна сума інвестицій в проект складає 28 млн євро. Розробки системи ведуться з 2008 року. Коли вона буде входити до складу новітніх автомобілів концерну, поки не повідомляється.
Свій автомобіль з автопілотом буде й у Toyota Вже в цьому році японський концерн розраховує представити свої розробки в галузі систем автономного керування автомобілями Його автопілот повинен допомогти водіям рідше потрапляти в ДТП з необережності Випробування цих машин в умовах реального міського трафіку почнуться в 2014 році