Бориспіль спростовує звинувачення Рахункової палати: Будівництво терміналу D контролював японський інженер

Усі кошти, інвестовані в розвиток аеропорту Бориспіль, освоювалися в суворій відповідності українському законодавству та міжнародним нормам, повідомляє прес-служба підприємства.

Нагадаємо, прес-служба Рахункової палати України повідомляла про те, що при розширенні і реконструкції міжнародного аеропорту Бориспіль у 2009 - 2012 роках 3,7 млрд грн були використані неефективно та з порушенням законодавства.

За результатами проведеного аудиту Палата назвала необґрунтованим збільшення пропускної спроможності терміналу D вдвічі і будівництво в ньому окремої зони для VIP-персон, що призвело до збільшення боргових кредитних зобов'язань аеропорту на 2,6 млрд грн. Водночас для обслуговування VIP-персон та офіційних делегацій було достатньо можливостей терміналу С.

Більше того, у повідомленні відзначається, що державна програма розвитку аеропорту досі відсутня.

У відповідь на це представники Борисполя стверджують, що будівництво терміналу D було розпочато в 2005 році, тобто за два роки до прийняття рішення про проведення Євро-2012. Більше того, вони заявляють, що реалізація цього проекту проводилась без залучення державних коштів.

Також вказується на те, що всі будівельні об'єкти підприємства пройшли узгодження міністерства і були затверджені указом Кабінету міністрів України. Оскільки при будівництві терміналу було залучено японське фінансування, закупівлі проводилися тільки після узгодження з інженером з Японії, що працює в рамках міжнародного контракту.

Відзначається, що коригування проекту відбувалася один раз - в 2009 році. Збільшення вартості контракту тоді становило 17%, однак Бориспіль наполягає на тому, що проведені роботи суттєво підвищили пропускну спроможність терміналу.

Представники аеропорту також відзначили, що горизонт планування аеропорту повинен становити 15-20 років і до 2016 року термінал D досягне піку своєї пропускної спроможності.

Раніше повідомлялося, що аеропорту Бориспіль не вистачає коштів для обслуговування всіх наявних терміналів.