Будівельники секретної гілки метро Москви претендують на лінію на Троєщину

Компанія Трансинжстрой (РФ), яка була створена на основі управління Мінтрансу СРСР, що займалося секретними лініями метро в Москві (Метро-2), стала кандидатом на спорудження нової гілки метрополітену в Києві, пише видання Коммерсантъ, посилаючись на анонімні джерела.

Очікується, що фінанси на нову лінію метро видадуть під українські держгарантії. При цьому самі гроші може надати російський ВЭБ. Видання відзначає, що якщо Київ дійсно позичить у Росії, то зводити метро точно повинна буде російська компанія. Така умова нібито зазначена в меморандумі російського держбанку. Загальна сума угоди оцінюється в $2,25 млрд.

Нагадаємо, що на будівництво метро на Троєщину претендує й інший російський бізнес, зокрема компанії власника Мосметростроя Андрія Бокарєва і екс-глави ради директорів Вагонмаш Сергія Кияшка, який також володіє акціями Київметробуду.

Відзначимо, що наразі в метро столиці є три лінії загальною протяжністю більше 66 кілометрів. Нова, Подільсько-Вигурівська лінія з'єднає аеропорт Київ-Жуляни та житловий район Вигурівщина-Троєщина на лівому березі Дніпра. Перші плани зі спорудження такої лінії були опубліковані ще в 1970-х. Очікується, що перша черга гілки може бути готова вже до 2015 року.

Сама компанія Трансинжстрой була створена в 1955 році і була проектувальником і будівельником ряду станцій метрополітену Москви, в тому числі Парку Перемоги Арбатсько-Покровської лінії, Борисово, Шипиловська і Зябликово Люблінсько-Дмитрівської лінії. Структура вважається стратегічним підприємством РФ.

Раніше повідомлялося, що влада Києва розглянула і схвалила спорудження п'яти автодорожніх тунелів у столиці за 1,5 млрд євро.