В Одеському порту відкрили першу чергу зернового терміналу

В Одеському морському торговому порту сьогодні відкрито першу чергу зернового терміналу.

Про це повідомили в прес-службі порту.

Зокрема, урочисте відкриття першої черги (11 ємностей на 72,4 тис. т зберігання) зернового терміналу на Андросовському молі відбулося в ході виїзної сесії інвестиційного форуму Odessа FDI forum 2013 фокус: інфраструктура.

Згідно з повідомленням, будівництво на паритетних фінансових засадах здійснюють Одеський порт та інвестор - компанія Бруклін-Київ. Зерновий термінал, розрахований на 240 тис. тонн одноразового зберігання і потужністю 2-3 млн тонн зерна на рік буде одним з найсучасніших на Чорному морі. Загальна вартість проекту - 125 млн дол, з них 95 млн - кошти інвестора, решта - порту.

У церемонії відкриття терміналу взяли участь губернатор Одеської області Едуард Матвійчук, начальник порту Юрій Васьков, представники бізнес-структур, стивідорних компаній порту.

Будівництво терміналу почалося в квітні 2012 року.

Нагадаємо, в 2012 році Одеський морський торговельний порт і стивідорна компанія Бруклін-Київ почали будівництво зернового елеватора. Потужність терміналу складе 4 млн тонн зерна на рік. Згідно з проектом, порт побудує причал довжиною 254 м і глибиною біля кордону 12,5 м, який зможе приймати судна дедвейтом до 60 тонн. Новий термінал на Андросовському молі стане четвертим за рахунком зерновим перевантажувальним комплексом Одеського порту.

***
Стивідорна компанія Бруклін-Київ оперує причалами Хлібної гавані Одеського морського торгового порту з вересня 1994 року. Компанія спеціалізується на перевалці зернових навалом, металопродукції, рудних вантажах.

Одеський морський торговельний порт - один з найбільших портів Чорноморсько-Азовського басейну, розташований в північно-західній частині Чорного моря на перетині історично сформованих торгових шляхів Сходу і Заходу.

Порт приймає великі круїзні пасажирські судна завдовжки до 300 м, осадкою до 11,5 м. Технічні можливості порту дозволяють обробляти понад 18 млн тонн сухих і 25 млн тонн наливних вантажів на рік.